山西各州市驾考潜规则披露

    自太原驾考潜规则曝光以来，越来越多的山西网友纷纷公开了自己遭遇的各种山西驾考潜规则。网友们纷纷表示，不论是太原驾考潜规则，还是山西驾考潜规则，都希望相关部门能够重视。

　　随着太原驾考培训猫腻曝光，越来越多的网友纷纷揭露自己遭遇的驾考潜规则，现有代表性地整理了3篇，披露驾考中的种种“潜规则”，希望能引起相关主管部门的重视，进一步规范驾考市场，使其逐步走向健康发展的快车道。

　　忻州一驾校  驾考形式化

　　我是在忻州市工作的一名公务员，经常听朋友、同事们报怨：忻州的驾校太不正规，十来个人围着一辆教练车，一天能摸上一次车就不错了；场地里停的车倒是不少，可真正使用的就那么几辆，利用率很低，说是为了省油；教练态度不好，有时候还需要给点小恩小惠的才能露个笑脸，让你摸摸车；只要交了钱，不练车也能拿上驾驶证。对驾校的认识，以前只是听说而已，然而通过我弟弟的驾考经历，才深知驾考问题之多、危害之大。

　　今年年初，我弟弟终于领到了驾驶证，但时至今日，他却不敢上路开车，有一天，在一个无人地段倒车时撞到了垃圾箱上，因为他就没练过几次车，方向盘还未能把稳。他于2010年在忻州某驾校报名培训，他特意请了2个月的假，想利用这段时间系统地、全面地练车，以便将来有车时能安全行驶。可是他每次给驾校打电话提出要练车时，对方要么是说刮风呢天气不好，要么是下雪了不适于练车，反正每次都找各种理由推脱。他担心,光交钱，不练车，基本操作都不会，怎么能通过考试呢？驾校负责人告诉他：“不用急，我们会想办法的”。果然如此，桩考时教练坐在副驾驶上帮他摆弄方向盘，就这样，桩考顺利过了。内路考试时教练拉了一车人在场地逛了一圈，全部通过。外路考试时，稀里糊涂在路段行驶了一段轻松过关。就这样，他在“正库、反库、移库”都没练过一次的情况下，“顺利”拿到了驾驶证。

　　正是因为驾校的不负责任，相关负责单位的不作为，导致他现在没有勇气，也没能力独自驾车上路。碰坏车事小，发生交通事故事大啊。从这件事上，可以反映出忻州驾校存在的问题以及驾考中的一些真相。余成

　　临县驾校  驾考金钱化

　　5月27日，在朋友的引见下，记者见到了来自吕梁市临县的驾考学员小珍。

　　小珍告诉记者，去年年初，临县驾校办了一期 “速成班”，3个月就可以顺利拿到驾驶证，一时间，到临县驾校报名考驾照的人迅速多起来。在临县考驾照的费用比省城还要贵好多，3800元不包过，4500元包过。据小珍介绍，去年他通过关系交了4500元包过费，但不给开任何票据。交了包过费就可以保证顺利过关，小珍告诉记者，由于交了包过费，考试时也就不紧张了，在理论考试时，他只考了80多分，出考场时，驾校工作人员问他，过了吗？他说：没有。驾校工作人员告诉他，你别管了，我们来处理。在他们的“协调”下，理论考试顺利过关。

　　小珍由于工作忙，根本没有时间练车。他告诉记者，由于学员多，车辆有限，即便有时间，也很难练上。在内路考试时，他什么也不会，驾校工作人员告诉他，只要上车就OK。由于有电子监控，并且需要拍摄考生信息，在上车系上安全带拍照后，进入考试阶段时，他和考官进行了座位交换，有考官为其完成考试内容。接下来的考试都是在这样的关照下顺利过关的。小珍已经顺利拿到了驾驶证，他笑着告诉记者：包过费真的很管用的。当记者问及：你拿上驾驶证敢上路开车吗？他回答：“花钱就是为了买个驾驶证，等有了车再慢慢学吧，肯定不敢上路开车”。

　　太原多数驾校学时严重缩水

　　学时短、练车少，是众多学员一致的心声。

　　在记者随机采访的近100名驾考学员中，他们普遍希望，相关部门要加强驾校的监督、监管力度，严格按学时收费，按学时授课，保质保量培训好学员，为社会输送合格的驾驶员，减少“马路杀手”。

　　由于油价高涨，驾校为了追求利益最大化，采取减少学员练车次数的做法来降低成本。机动车驾驶员培训收费政策明确规定，普通机动车驾驶员，理论培训要达到31学时，收费标准为3元／学时／人；实际操作培训要达到55学时，收费标准为50元／学时／人。记者在对省城的十几家驾校走访中了解到，学员报名后,领到书回家自习，理论培训只是在考试前集中培训一上午，不足4小时。而实际操作培训时间也不足10小时，培训学时严重缩水。

　　太原市景东驾校的学员李女士告诉记者：其实开车就是个熟练工，只要驾校能严格按照理论和实践的规定学时培训，不要在练车的时间上动歪脑筋、打折扣，学员们都会用心学习。熟练地掌握开车的基本技能后，就会胸有成竹地面对考试，届时，驾考“潜规则”将会逐步消失，拿到驾驶证不敢上路开车的现象将不复存在，交通事故也会大幅下降。

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