驾校不开理论课 学员科目一考试需自学

    记者在近日走访银川驾校时发现，银川驾校多数都不开理论课，学员科目一考试需要自学成才，对此，希望驾校能够多担负起一些责任。

　　从大规模的酒驾查处，到全区域的交通安全专项整治，无不显示出交管部门治理交通隐患的力度和决心。然而，与交警的“治”相比，驾车者的“德”似乎更能从根源上防患于未然。本报记者近日深入采访了各环节、部门，希望能从驾车者的遵规守法入手，多一些“驾德”，少一些悲剧。

　　驾校不开理论课，上路不识交通标志

　　记者近日对银川驾培市场采访发现，约有九成驾校基本不开理论课，驾证考试，完全成了“应付考试”，这样直接导致的结果是：不少驾驶员虽然拿到了驾驶证并开车上路，却往往连路上的交通标志标识都看不懂。

　　来自银川市交通运输管理处驾培科的相关数据表明，截至2010年底，银川市共有经营许可的驾培机构26家，其中一级驾校11家、二级13家、三级1家、停歇业1家，仅去年一年，这26家驾培机构共培训驾驶员达53278人。然而，如果细究这5万多名新驾驶员是怎么拿到驾驶证的，结果却令人担忧：一位业内人士坦言，现在除了极个别驾校尚能够认真遵照《驾驶员培训教学大纲》的培训计划，对申领驾驶证的学员进行理论培训外，几乎百分之九十的驾校都是报名后直接发给学员一本书让自学理论知识，驾培，完全成了一种“应付车管所考试”的培训，以至于不少新驾驶员往往拿到了驾驶证，开车上了路却连交通标志标识都看不明白，这样的驾培现状，难免滋生“马路杀手”。

　　这样的担忧不无依据。金凤区交警二大队一位事故民警根据多年处理交通事故的总结发现，交通事故中的肇事司机，约有三分之二都是拿到驾驶证不足两年的“新手”；而通过对事故的分析，发现有一个共同特点：这些驾驶员对交通安全法规的一知半解以及安全文明驾驶习惯的缺乏，往往是造成交通事故的主要原因。

　　教学计划86学时，很少驾校能达标

　　据银川市道路交通运输管理处一位负责人介绍，按照《驾驶员培训教学大纲》培训计划，新学员完成驾驶证考试需要修够86个课时，其中科目一即理论培训就达31个课时，内容包括道路交通安全法规、机动车机械原理及基本知识、安全文明驾驶习惯及驾驶员安全礼让道德教育等理论培训，由于大多数驾校无法统一集中安排学员上“大课”进行理论培训，报名后发本书让学员自己学习的情况在银川驾培行业的确存在。

　　学车先学德，驾车更应从细节开始

　　学车先学德，这是一个不容忽视的大问题，轻则有伤文明，重则“人财”尽失。近几年学车成风，虽是好事，但学车的技能更应该精，驾车的道德标准更应该高。这既是对自己负责，也是对社会负责。我把汽车比作一口奔跑的“棺材”，一不小心不是把别人装进其中，就是把自己和亲朋好友也装了进去。血的教训实在太多、太惨。那些缺乏道德的司机，醉驾、超速、飙车、乱闯红灯、驾车打电话等不良行为都是各种事故的“祸首”。德行不好，素质不高，法制观念欠缺，才会毫无顾忌地“横冲直撞”，旁若无人地“后来居上”，傲慢无礼地当“人”不让，不计后果地“逞强斗狠”。

　　汽车时代需要汽车文明。银川每天入户车辆近400辆，上万人在学驾驶技术。驾驶员的队伍在天天壮大，危险也在时时的增长。当你坐进驾驶室，就要有一种敬畏感和责任心，所谓“脚踩生命线，手握杀人剑”，稍有不慎，便会发生惨剧。许多事故的发生，不是因为技术不好，而是思想素养不高，败在品德上，毁了别人，害了自己，遗恨终生。希望大家一定牢记“学车先学德”的忠告，有了好的德行才有资格驾车，有了好的德行也才能驾好车、开好车、管好车。机关职工应率先带头，处处讲文明，处处体现文明，尤其在驾车的一些小事小节小处上更要彰显人格，彰显素养，对生命、财产负责，为“两宜城市”增添文明的“风景线”。

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