应届毕业生可走“绿色通道”
“啊,要排队到明年,那时我们毕业了不在昆明怎么办?”一听说要等到下半年甚至明年才能上车,云南大学的研三女生肖霞顿时傻了眼。好在工作人员得知她是应届毕业生后,补充说:“可以走‘绿色通道’。”按照云南大学驾校的现有规定,为保证毕业生能够在毕业时顺利获取驾照,将尽量安排毕业生提前上车。前提是,毕业生报名时应出具学校证明和学生证复印件,以证明其是应届毕业生。
而据云南民族大学的教练介绍,因为报名后排队时间很长,对于一些即将毕业的大四学生,他们会适当作出调整,尽可能地让他们在毕业之前完成考试。
原因分析
考驾照是为增添就业筹码
云南民族大学驾校的孙教练称,在2008年以前,每个教练一批只带4个学员,生源不多,收入也不景气,每个教练都是带完一批学员后要等一段时间才有下批学员可带。但在2009年和2010年,这种情况有了显著变化。如今,学校28个教练,每人每年都要带上6至7批学员,每批时长少则45天,多则60天,往往是上一批没带完,下一批已经等候着了,很少有间断。目前,校内学生和社会人员报名培训的比例大约是5:1。
为何会出现学车费上涨、学车风不减这一现象?记者在采访中得知,尽管此前已有不少学校将考驾照与综合测评、学分相挂钩,但真正调动起学生热衷学车考驾照这股风的,得归功于竞争激烈的就业形势。
小徐表示,此前自己对驾车感兴趣,是因为可以跟随家人自驾游。直到上车练习,遇到一位即将毕业的师姐,她才得知,不少用人单位在招聘时都要求有驾照。小徐因此坚定了回校学车的信心,“这样在就业时可以多个砝码。”
家在红河的普丽也是因受到姐姐找工作的启示,才决定回老家报名学车的。已经毕业的姐姐告诉她,大学考个驾照很有必要,工作后很难再有时间学车了。虽然考驾照后暂时没车可开,但在找工作时可能会派得上用场。
而据孙教练分析,从他接触的学员来看,大多是大三大四的学生,因为他们的课程相对较少,课余时间多。多数学生青睐于在学校培训,一方面是校内价格要比校外便宜,一方面则是有利于就业。
提醒
多练车技 警惕校园“马路杀手”
云南民族大学的小陈表示,现在私家车多,到处堵车,自己害怕那场面,还不如打车或坐公交。但因为家人要求多学门技术,小陈只好抱着考个证的态度去学车。她希望自己能遇到一位负责任的教练,教授的不仅是驾车技术,更要灌输安全意识。“听了太多校园内出车祸的惨剧,我对‘马路杀手’心有余悸。”
在从教20年的孙教练看来,年轻的大学生整体素质要好,接受新鲜事物能力强。不过,近年来新手驾车出交通事故的比较多。学生学员来培训,一两个月的时间,除了刹车、方向盘使用等基本的驾驶技术外,其他是学不精细的。因此,孙教练建议,学生在拿到驾照后,也应该在生活中多多练习技术,提高安全意识,这也是对社会、对他人、对自己负责任的表现。
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