记者昨日走访省城多所驾校发现,由于天气和明年的电子大路考等原因,往年的驾考淡季现在却变得十分火热。另外,驾考培训费在明年初也将面临调整。
学员:理论考试要等几个月
近日,想学车的吴先生无意间在报纸上看到消息,合肥市明年6月以后将实行电子大路考,吴先生担心电子大路考难度会增加,决定抓紧时间去考试,争取在电子大路考之前拿到驾照。可是到驾校一咨询,吴先生傻眼了,“驾校的人说,即使我现在通过模拟考试,也要排到明年3月份才能参加理论考试,想在明年6月份之前拿到驾照很困难。”
合肥一家驾校的负责人告诉记者,每年11月份以后,驾考市场就会进入淡季,但是今年的驾考市场却迎来一个“暖冬”,“一方面是今年冬天的气温比较高,学驾驶的人因为天气原因而推迟学习的比较少,还有一个原因就是不少人为了避开电子大路考而赶考。”这位负责人说,报名的人数增加了,但是驾校每个月参加考试的人数却是有限制的,这就导致学员报了名要排很长时间的队。合肥另外一家驾校的负责人告诉记者,虽然他们学校每个月的考试名额超过1500人,但是也要排队,排队的时间在2-3个月左右。
驾管所:电子大路考并不可怕
昨日,合肥市驾管所所长林志盛告诉记者,电子大路考已由合肥市发改委立项,目前正处在设计阶段。他表示,电子路考并没有加大考试难度,相关考试标准都是按照公安部111号令来的,只不过驾管所、驾校和学员都需要一个适应的过程。驾校也表示,在这个路考系统正式使用之前,驾校也会对教练进行专项培训,对学员训练的方法也要做相应的调整,以确保考试通过率。
据介绍,电子大路考系统投入使用后,考生独自在车内考试,按照语音提示进行操作,考官不需要陪同考生一起坐在车内,而是在监控室内就可看到考生的操作和考试车辆的运行状态。设备可检测出车辆的碾压状态、行驶轨迹、会车相对距离等,进而判定车辆的精确位置,并据此实现考试全程的判分。必要时,可依据录像实施人工干预。“这在一定程度上解放了警力,有望提高考试能力。”林志盛说,届时各驾校每月的考试名额可能会增加,有望缓解考试排队的问题。
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