2016年可谓是驾考改革年,先是全国16个城市试点自学直考,然后各地逐步推进先学后付、计时收费,10月份又出台了新的驾考大纲,诸如学时规定、里程限制等等,这些对于想要报名学车的人都产生了很大的影响。但对于驾考新政,学员们有着共同的感受--想说爱你不容易。
自学直考——看上去很美,实际操作起来有些困难
自学直考政策一出,学员欣喜,以后学车考驾照终于不用去驾校了,再也不用忍受驾校教练声嘶力竭的怒吼了。可是自学直考实际操作起来却有着那么多限制。首先要对私家车进行改装,还要经过相关部门检验,申请备案,同时还要有驾驶经验丰富的人做陪练,最头疼的就是训练场地问题。无论从花费还是精力方面都不如去驾校报名更划算,于是很多学员称其为“鸡肋”。
先学后付、计时收费——操作有些麻烦,学车费用不一定少
先学后付使学员的权益更加有保障,学员对教练的培训不满意可以给差评、拒付学费,但先学后付实际操作起来却有点麻烦,很多人为了省心不愿意选择这种方式。另外,先学后付也需要有一些合理的流程设计,在保证学员权益的同时也要能兼顾教练的利益才行,避免有些人钻空子。计时收费相对来说也比较合理,但如果学员预约时段冷热不均,同样也会出现预约难、计时费用水涨船高的现象,届时学车可能耗时更长、花费更多。
学时规定、里程限制——想要更快、更省拿证有点儿难
新的驾考大纲规定了学车考驾照的学时和最低训练里程,达不到规定学时和最低训练里程,是不能约考的,所以,即便学员进步神速,也只能慢慢熬,才能最终修成正果。而驾校方面因此也要增加其训练成本,学员的学车费用也会相应地被抬高。对于进步比较慢的学员,如果是按计时收费来计,那就更惨了,届时将要负担更多的学车费用。
驾考改革方向明确,不管做出怎样的改变,考试的严格性都不会放松。我们不可否认有关方面在驾考改革中所做的努力,但每次改革必定不是一帆风顺的,总会出现这样那样的问题,只有在不断地修复和完善中才能取得进步,达到预期的效果。目前,驾考改革正在摸索前行,当下,新旧政策并存,这也给想要学车考驾照的学员提供了多种选择的可能。哪一项更适合你呢?还没有学车考驾照的,快抓住这个有利时机,开始你的学车之旅吧!
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