“以往都要求按照从科目一至科目三的顺序进行考试,而且科目二、三的培训只看学时多少,不看培训里程,所以学员往往会在难度更高的科目二上占用较多课时。这样一来,学员通过科目二考试后,可能存在刷学时等方式以减少培训时间。”市车管所有关人士说。
至于培训里程不得少于300公里这一条,该人士认为,这其实对于学员学习来说更好,更有利于学员熟悉车辆操作、积累驾驶经验,“开车并不难,驾驶中的车感和手感培养却不容易,300公里培训下来,基本都会有个驾驶基础”。
学车费用可能有变化
不过,300公里的培训里程,对于驾校来说无疑是增加了一定的负担。按理说,学时减少应该降低学费,但还有300公里的培训里程要求,这就对教学质量提出了更高的要求。“新《大纲》执行后,我们会根据具体培训成本核算是否对收费标准进行调整。”市区一驾校负责人告诉记者。
目前全市驾校共计27家,拥有教练车1600辆。每年约有9.6万人报考驾驶证考试。业内人士分析,由于市场需求下滑,驾培市场已经供大于求,造成产能过剩,各大驾校抢夺生源之战已悄然拉开。
最后,市运管处相关负责人提醒市民,“务必要选择正规的、信誉好的驾校报名。要主动要求与学校签定培训合同,约定培训费用、双方权利和义务,保存好学时卡。必要的时候,培训合同和学时卡可能是最能保护考生权益的武器。一旦发现驾校有违法违规行为,应及时向交通、公安、物价等相关部门举报。”
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