“公车私用”这个词语相信大众一定不陌生,这一现象可以说是在国内普遍存在的,近年来,大众对这一问题关注度加大,政府也加强在这一问题上的监管力度,但公务用车频繁出现在私人场所,也表明短时间内很难根除。
为有效解决公车私用的问题,2014年7月16日,《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》下发。按照新方案,中国取消一般公务用车,普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。此政策出台,立即受到群众的欢迎,大家都相信在新政策的督导下,公车私用现象能得到有效遏制。
政策的落实,提升了大众对这一问题的监督意识,也让占用公共资源的公职人员得惩处。2014年9月7日,硖门畲族乡政府驾驶员颜安文私自驾驶公务用车多次往返城区办私事。福鼎市纪委给予颜安文党内警告处分;2015年3月深圳市住房和建设局政策法规处处长雷昭新因公车私用,被免去处长职务。。。这样的案例可以说是不胜枚举,而且不可否认,在一些单位仍然存在严重的公车私用行为,但是相信在改革路上,这种情况会越来越少。
公车改革虽然路漫漫,但是政策的威慑性、群众的火眼金睛,都让公职人员对公车私用表示担忧与害怕。而且现在公车需要粘贴标示,而且使用必须申请。当坐公车聚餐、开公车接送家人朋友,乘公车上下班变得不可能时,许多的公职人员选择了报名学车考驾照,开自己的车上班出行,不仅方便还自由,更不用担心因此丢了乌纱帽。
公车改革后,大家会发现,在驾校报名的公职人员明显增多。芜湖的李女士是某机关工作人员,年近五十开始琢磨着考驾照。公车改革,上下班不再有公车接送,李女士只得考虑自己动手;在海南上班五六年的小王也报名学车了,因为和单位司机是好哥们,之前有啥事就让司机送一下,但是现在不行了,只得自己学车拿驾照,然后买辆私家车。。。学车的理由多种多样,但近年来涌现的公务人员驾考大军,或多或少都受到公车改革的影响。
从公车私用到公务员驾考热,彰显了公车改革的大好趋势,虽然这陈年旧题、腐败积病需要一段时间才能得到改善,但是就目前而言,已经呈现良好地转变态势。公车改革虽然路漫漫,但公务员驾考热仍然值得庆贺。
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