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也许有人觉得奇怪,使用离合器踏板还需要教吗?还有操作技巧吗?不就是踩和抬的问题么?只要会开车的人都会啊,但其实,很多人对于才离合器有很多错误操作,来看看小编为大家整理的离合器操作技巧吧!
1、不要总是踩着离合器踏板。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不,换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合器踏板上。在行车中经常踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上,使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态,加快了离合器摩擦片、压盘的磨损,使发动机的动力不能全部传到驱动车轮,导致行车费油、费车。
而且,行车中把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,离合器压紧弹簧退火等故障。
2、起步时正确使用离合器踏板。起步时使用离合器踏板要领是“一快、二慢、三联动”。
起步时,踩下离合器彻底分离;抬起离合器踏板时,按“一快、二慢、三联动”的要领使用。即踏板抬起的过程分三个阶段,开始快抬;当离合器出现半联动(此时发动机声音有变化)时,踏板抬起的速度稍慢;由半联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。油门的使用要平稳适当。
3、换档时正确使用离合器。在行力中换档时,使用离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。
为使换档平顺,减轻变速器的换档机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时,使用离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上;在减档时,踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档,抬起并再次使用离合器踏板的同时变速杆换到空档,抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油,然后再次使用离合器踏板,同时将变速杆换到低速档上。
离合器的操作技巧,你是否完全掌握了呢?不要小瞧这小小的一块踏板哦!
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