学车选驾校 遇到这些问题要注意

　　车要怎么学，驾校要怎么选，相信这个问题肯定困扰着许多正准备学车的人们。那么，驾校到底要怎么选？车又该怎么学？请随武汉学车网编辑一起来聊聊关于驾校与学车的那些事儿吧！

　　关于选驾校，我们在网上可以看到不少驾校以拿证周期短和学车费用低为吸引学员的资本，对于这些，我们该怎么分辨真假呢？准备学车的市民，遇到以下问题可得注意咯！

　　一、关于学车周期问题。

　　新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定，科目一要培训12个学时。科目二共要培训26个学时。科目三的“道路驾驶技能和安全文明驾驶常识”要求培训16个学时，而道路行驶技能的实际操作要求培训24个学时。而且每个科目考完之后都有要求要间隔一定的时间才能考下一个科目，所以，对于那些打着多少天多少天拿证的驾校，一定要提高警惕，学车是为了拿证，但不仅仅是为了拿证，学车是为了学习技能，是为以后上路做准备，切不可贪图一时之快，而为自己的将来埋定时炸弹。

　　二、关于低价学车问题。

　　除了拿证时间外，许多驾校还打价格牌，用低价吸引学员报名，之后再以各种借口收费。编者总结了常见的几种价格陷阱，希望网友引起注意：

　　多种价格要注意：许多驾校都有几种不同的收费方式，学车的成本是差不多的，收费的方式却可以千变万化。有些驾校的入学价格虽低，但在低价的背后暗藏很多机关。前期收取的费用虽低，一旦某个科目没有通过，补考费用就高得惊人，这种情况，网友也要多留意。

　　变相收费要注意：一些驾校的入学价格虽低，但在低价的诱饵后面却暗藏各种潜规则，每次练车都要给教练塞红包，每次考试都要提前打“关系”，到场地练车要交场地租用费，借个椅子午休还要按小时或者分钟收费……诸如此类，等等等等。到最后仔细一算，虽然报名的价格低，可是全程花销加起来却比别的驾校高出了一大截，除了后悔莫及之外，也只能感叹驾校的手段真的是高。

　　短斤少两要注意：一些驾校的入学价格虽低，但在低价的诱饵后面却暗藏各种玄机，由于油价上涨，而收取的费用有限，所以一些驾校不得不以各种方式节约成本，学员每次练车都要自己掏钱加油，更有甚者，居然限制学员的练车时间，以图延长车子的使用寿命，时间有限学员排队，每次都只能摸一下车子，不仅影响练习的效果，同时也无形中加长了学车的周期。

　　武汉学车网编辑认为，在能够保证学时与培训质量的情况下选择拿证周期短，选择学车价格相对较优惠的驾校是没有问题的，但是在报名之前一定要咨询清楚学车费用里包含了什么和不包含什么，以免落入价格陷阱。

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