成都考驾照科二如何踩好离合来控制车速？

　　成都考驾照很多学员都有着科二挂科的惨痛经历，科二关键是掌握好两点：一是看准点位，二是控制好车速。很多学员看准点位了，可是车速却控制不好。要想控制车速，最重要的就是踩好离合。下面就随众悦君来了解下关于离合器的那些事吧。

　　常见问题

　　脚发抖——主要是因为很多学员紧张而脚不自觉的发抖，这样离合器就控制不好了。

　　脚抬的太快——这是初学者最容易犯的，把离合器踩到底后往上抬得过程太快，结果造成熄火。

　　离合器松太大了——离合联动上了，车开始起步了，后面松太大，导致车跑太快。

　　踩姿错了——很多学员习惯用脚尖或脚心踩离合，这样不仅不好精细的抬踩，而且脚容易从离合器上滑下来。正确踩姿应该是以后脚跟为支点，使用前脚掌踩踏。

　　坐姿不对——如果上车后没有调整座椅到合适的位置，座椅太远或太近都会影响到踩踏离合。

　　基础准备

　　鞋子——不能穿带跟的鞋子，比如穿坡跟、内增高的高跟鞋，这样开车比较危险，也不利于控制好离合。建议穿平底鞋，比如舒适的运动鞋就可以了。

　　座椅——要调整好座椅到合适的位置，确保踩到离合时，不感觉很远，也不感觉蜷腿。

　　踩姿——一定不要脚悬空踩离合！应该把左脚跟放在车厢底板上，以左脚跟支点，前脚掌踩压离合器踏板。

　　解决问题

　　怎么踩离合——以脚后跟为支点，前脚掌放在离合踏板上，利用脚踝和膝盖的力压或抬。

　　怎么抬离合——遵循“一快二慢三联动”的原则，即一开始快抬，当感觉到离合器压至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢。抬离合时，脚后跟可以稍稍后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心）。

　　怎么控离合——起步过程，注意要缓慢抬离合器，不能快，遵循“慢抬轻压”原则；换挡过程，一定要离合踩到底再换，停车时先离合后刹车，否则会导致熄火。

　　怎么试离合——每辆车的离合的高低都会有差别，所以在起步前最好先试下离合，离合高，要多松；离合低，要少松。

　　注意事项

　　协调配合很重要——驾驶时要打方向了、或者要看点位了，提前把车速调整好。不要手上忙着呢，还要操作离合，那样容易犯错。

　　两个项目之间速度不要太快——两个考核项目之间的过渡路段，不要贪省时间就放快车速，否则会打乱自己的节奏，导致在下一个项目时容易跑快，并且也减少了自己休息调整的时间。

　　转弯时要抬一点——当把方向盘打死时，行驶所遇到的阻力会增大，这时就要在原来半联动的基础上，再稍微抬一点离合，以补充转弯阻力。

　　坡道之上高一些——在坡道上行驶，半联动点要比平地上的位置更高一点。

　　踩好离合，才能控制好车速。这边得提醒成都考驾照的学员们：掌握好技巧只是可以让你上手快，更重要的还是做大量的练习，能够熟练到可以轻松的控制好车速。

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