我们有句古话说得好:为山九仞,功亏一篑。就是一直很成功的情况下了,如果到了最后因为有些因素造成失败给人的打击是相当大的。这种感觉比刚开始就失败痛苦多了。而在扬州近日一位考驾照的刘学员就遇到了这种情况。他已经成功通过了科目一、科目二和科目三(道路行驶)的考试了,只剩下科目三理论考(俗称科目四)没考,但问题就来了,他怎么也预约不上考试,以至于他对驾校和教练都产生了很大的不满,而他最终得到的答复就是他之前没有学满学时,所以无法预约考试。但站在刘先生的角度,他觉得自己都已经通过前三项科目考试了,怎么可能没有满学时呢?
其实理由也很简单。他确实没有满学时,只不过之前按学时约考的政策没有完全落实到位。所以他的教练在他学的差不多之后就直接帮他约考上去,他本身水平发挥也还不错,所以都是一次性过关。但是现在江苏这边学时跟约考已经在2018年12月完成了全面落实,根据相关负责人的观点:江苏省驾培智能信息化系统和公安考试平台进行联网了,所以学员学了多少学时,这边考试部门一清二楚。只要学时不足,就是不给你安排考试的。由于江苏省人数众多,各地学车都比较紧张,所以说像刘先生这样的情况,绝对不是一个个案。很多驾校都在之前选择“钻空子”让学员直接考试,现在都会遇到这样的“卡考”问题。而驾校唯一能想到的办法就是给学员补充学时,但很多学员都不愿意再去驾校了,因为他们已经考过科目三了,觉得再学就是浪费时间,浪费生命而已。
目前国家规定的学时是这样的:科目一为12学时,科目二为16学时,科目三道路24学时以及科目三文明驾驶理论10学时,按照1学时正常1个小时计算,意味着学员即便之前实操学时足够,还需要在驾校学习理论内容10小时以上,否则就是无法约考最后一门。即便刘先生现在选择“回炉再造”,由于这段时间教练又有新的学员,大家互相挤占学时,刘先生仍然需要等待较长的一段时间才能把之前缺失的学时给补回来,否则一旦过了时效,很可能之前考试的成绩都会被取消掉,这也是刘先生最不愿意看到的局面。
学时约考制度虽然大家都不是很开心,但实践下来的效果还是比较明显的,将一些赶鸭子上架的学员清理出去之后,江苏省地区(包括省会南京)驾考的合格率有了明显的提升,考过的学员也都认为自己的技术确实已经达到了正常驾驶的水平。
针对刘先生的情况,江苏省交管部门给出了四个建议:
首先还是要选择正规的驾校报名,报名费必须是直接在报名大厅通过专业的服务人员完成,并索要收费发票和驾培合同,仔细查看驾培合同,看看有没有不慎的地方或者是含糊不清的地方,一定要再三跟驾校进行确认,防止学员利益受损。
其次,在驾培的过程中始终使用计时学员卡,并妥善保管。不要听信有些驾校提出的“快速拿证”或者是主动与教练一起伪造学时,一旦发现的话,后果会比较严重,很可能直接导致培训过程完全失效。
第三点就是在驾培的过程中,可以通过网络查询系统查看自己目前已经拥有的学时,做到心中有数。一旦学时到位,就可以马上申请约考。
第四点如果目前像刘先生这样“卡考”,那么也不用心急,可能跟教练进行沟通,看看能不能找点时间把学时补回来,毕竟已经是考过好几门的老学员,在上车这方面还是有一定的先行权。而且江苏省各地都有线上驾校质量系统平台,如果发现驾校不愿意帮助学员补学时并约考,不管是“拖延”还是“无视”,都可以直接通过网络或者线下平台进行投诉,坚决捍卫学员的权益。
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