拿到驾照的快慢,除了驾校等方面的因素外,更主要的是与自己学习的速度有关,因为车管所安排考试都是常规性的,而驾校方面如果觉得你可以考试了,绝大多数也不会不让考试。学车最主要的是“学练结合”,很多学员在驾校学车时只关注了“练车”,却不知道遗漏了更多值得关注的地方。所谓“心急吃不着热豆腐”,学车也是一样的道理。所以说,自己掌握科学的学车方法,再辅以实战练习,只要按照理论学习、驾校练车和日常练习三步走,如期拿下驾照并不是什么难事。
那么,如何科学安排才能使自己的学车之旅更加轻松高效呢?主要是把握理论学习、驾校练车和日常练习三大步骤。
理论学习:勤做题、多做题
与理论相关的就是科目一和科目四了。很多参加过科目一考试的学员都说,即使不看书,也能够轻松拿到80多分。这也就说明考试中的很多问题其实是与常识分不开的。
当然了,仅仅这么多还是不够的,按照规定科目一考试必须要过了90分才算合格。在数千道题目里如何才能准确找出自己薄弱的题目?答案就是多做题,现在各种学车网站都有题库供学员进行练习、模拟,学员可以边做边学,一方面是“温故知新”,对已经掌握的知识进行复习,对不知道的知识进行加深记忆;另一方面通过模拟考试也能提前适应正式考试。$$
驾校练车:摆正心态很重要
不可否认的是总有那么一些人学起车来比别人更快,教练教过的知识上手两三遍就会了,有的时候还善于从失误中总结经验,虽然同样是一起学车的,看到他们熟练的动作后总会让人心中失落:难道是我真笨不成?
其实,对于开车这种实用性技能,根本就没有必要在意是不是比别人差,即便是学习慢的人,一旦学会开车、熟练驾驶了,与那些早会开车的人相比也不差在哪里。与其认为自己比别人差,不如就摆正心态扎实学、勤练习,在最终的结果上大家都是一样的。
平日练习:多观察,多请教
没有拿到驾照前,作为学员是不能单独开车上路的。这时候可以多注意一下周边会开车的朋友、亲人,乃至出租车司机,或者干脆就看看路上的车来车往,也能从中观察出很多“道道”,对于今后自己亲自开车上路裨益良多。
另外,即便是拿到驾照了,也绝对不等同于你的学车之旅就结束了,作为新手还有更多的知识去学习,更多的难题去解决,如果对自己的开车技术不自信,也可以请一位陪驾,也可以让自己会开车的亲朋好友当陪驾,作为陪驾不会太多地进行说教,只有在紧急时候才会出手,同时陪驾也能对个人在开车过程中出现的一些小问题进行评价、指导,对于新手快速成长为“老手”,尤其有效。
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