上海开车如何正确使用手刹？

2019-03-11来源：sophy责任编辑:武汉学车网

　　虽然现在马路上的私家车越来越多，但驾驶员的开车水平却是参差不齐，总有些“马路杀手”出现，比如开车时若不能正确使用手刹就会造成严重的交通事故，今天众悦君就和大家来聊聊正确使用手刹这件事吧。

　　1、坡段堵车，不要忘记拉手刹

　　平时在平地上停车时忘记拉手刹，若车辆出现后溜时，只要紧紧踩住脚刹，也许危险不会太大。

　　但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那情况就相当危险了。此时若只关注于踩油门和松离合，但把脚刹忽略了，车辆就会下滑。若是身后其他车辆以不断按喇叭来示警，让车主感到更紧张，慌忙的抬起离合，车就会发生熄火，然后快速的往后倒，就会碰到后面的车辆。

　　应急措施：若是碰到车子被堵塞在半坡上，出现后溜的情况，车主一定要保持冷静，不要惊慌失措的，要快速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻轻拉手刹。慢慢地松开脚刹。这时脚不要离开脚刹，等确定手刹已经拉牢，再把脚刹松开。

　　建议：在平时行车时，要与其他车保持一定的车距，当出现车后溜时，应该立即采取弥补措施，就是踩脚刹、拉手刹等。若是停车时间较长，一定要记住拉手刹，这样不仅可以让脚休息一下，同时避免不小心松开脚刹时出现溜车的现象。

　　2、带着手刹跑，刹车损耗大

　　如果带着手刹开车，最直接的影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。容易导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

　　一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。

　　应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。

　　建议：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。

　　3、高速行驶，手刹不能代脚刹

　　很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是错误的，并且很危险。

　　手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。

　　应急措施：在高速行驶中，要紧急停车，而脚刹又出现问题不起作用时，首先要做的是，松开油门，通过降挡来减速，在车速稍微平稳、车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。

　　建议：一般情况下，在高速行驶中应当尽量使用脚刹来让车辆停止，不到万不得已的情况，最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止，这样做会非常危险。

　　手刹的正确使用方法

　　1.斜坡拉手刹，轻微滑动属正常现象

　　有时候停车的位置在一些坡度较大的斜坡，挂空挡拉手刹之后车辆会有轻微的滑动才停住，只要滑动距离不大，手刹的性能还是正常的，所以车主也不用太担心。

　　2.手刹不要使劲拉

　　很多车主担心制动效果，在停车拉手刹的时候会使劲把它拉到底，以为这样就万无一失，其实这样对手刹的寿命有很大影响。

　　由于机械手刹是靠弹簧回位的，而弹簧每次都处于高度紧张状态，会使弹簧加快失去弹力，导致回位不完全。事实上，手柄提拉到70%的位置就已经能发挥手刹的正常制动作用了。

　　3.雪天停车别拉手刹

　　在一些寒冷地区，特别是下雪天，除非斜坡停车，否则不建议拉手刹，因为手刹机械结构容易被冻住，特别是雨雪的湿冷天，手刹拉上去就难放下来了。

　　4.行车中千万别用手刹减速

　　很多人认为当制动系统失灵时，可以通过拉动手刹来减速，事实上这种做法是错误的。如果是低速行驶，这样做很容易损坏手刹结构；而如果是高速行驶的话，因为手刹结构并不紧密，左右两边的制动力分布不均匀，这样做容易造成一侧后轮抱死，导致侧滑，这对于高速行车来说十分危险。