怎么修补轮胎效果比较好？

    汽车在行车的过程中难免会遇到各类小杂物，例如小钉子，玻璃渣子，这样就会损坏轮胎。通常这种情况下直接找个修理店补一补就好了，其实汽车轮胎修补注意事项还是很有讲究的，现今补胎的方式有内补和外补，现在就给你揭秘其中差异。

    汽车在行车的过程中难免会遇到各类小杂物，例如小钉子，玻璃渣子，这样就会损坏轮胎。通常这种情况下直接找个修理店补一补就好了，其实汽车轮胎修补注意事项还是很有讲究的，现今补胎的方式有内补和外补，现在就给你揭秘其中差异。

    那么，在修补轮胎的时候到底是外补好呢？还是内补好呢？

    由于补胎费用低难赚钱，一般的补胎店大多只提供简单的外补，采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成，补一次的费用约10元钱。

    专家表示，这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用，是一种渐被淘汰的方法。

    因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一致，轮胎骨架容易变形，而且这种外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补

后只用上三四个月就报废了。因此，建议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。

    轮胎内补的方法相比外补的方法相比来说要复杂的多，因为需要配备专业的拆卸轮胎的工具，将轮胎从钢圈上拆解下来之后，找到破孔，用专门的硫化机加热后进行热补，汽车轮胎修补注意事项建议这种方法能修补较大的口子，当然，费用也要高一些，一般20元左右，大点的口子要50元。虽说贵点，但是相比外补来说，用起来安全放心且可以延长轮胎的寿命。