按照目前有关规定,学员学车可以延续在两年内完成所有的学时及考试,拿到驾照。上海闸北驾校赵教练则认为,即使有两年的时间,学员还是应该在半年内拿到驾照。“如果学员要学得好,学得扎实,最好集中在半年内学完所有的课程及考试,时间拖久了,学员学了后面的忘了前面的,前后连接不上,感觉会非常吃力。”上海闸北驾校赵教练关于学车如实说。
上海闸北驾校赵教练凭借多年的教学经验,他认为,在驾校学车学到的都是最基本的驾驶操作,像读书一样,需要温故而知新,前后连接。现在,上海的驾校一般采取电话预约或网上预约学车,下次的教练很可能和这次的不一样,而且每个教练都有自己的教学方式,每个学时都有不同的教学内容,致使有些学员没有更多的时间来复习“功课”。如果学员一个月只来学车一次,而在这期间又从来不接触汽车,下次来的时候可能就把上次所学的内容忘得差不多了,学起新的技能来也会比较慢。
比如学“三配合”(即离合、油门、挡位三者配合),这是学车最难的部分,需要手脚并动,三方协调配合,学员只有集中学时学完这三方面的操作,并经常练习,才能融汇贯通,形成“连锁反应”。正常情况下,学员至少一个星期训练一次,时间最好保证在2—6小时,而且“驾驶员”是个熟练工种,拿到驾照后,最好短期内进行开车练习,避免时间过长,驾驶技术生疏。
上海闸北驾校赵师傅说,目前还有跨度较长的学车现象,对驾校来说也形成了压力。现代人都比较忙,特别是像上海这样的大城市,很多人都不愿意多拿出些时间甚至没有时间来学车,可以在2年内学完车大大减轻了学员学车的压力,却同时增大了驾校的压力。很多零散来学车的学员到学车结束时,对开车还是比较生疏,就极有可能导致考试不过关,驾校方面由于及格率达不到车管所的标准而被主管部门扣分。
当前的学车现象正处于高峰期,学车不仅被看作一种消费时尚,更是一项重要技能的掌握。学员应充分重视学车,把它当成一种学业,舍得牺牲自己的宝贵时间,并合理安排时间集中学车,从而保证学车质量。
现在很多的“马路新手”变成了“马路杀手”,新手发生车祸事故的主要原因上海闸北驾校赵教练认为技术不熟练,安全意识差,这些或多或少都和学车时的投入有关系。因此,上海闸北驾校赵教练认为学员要自己下真工夫,充分保证学车的时间和学车的质量,扎实地学出真技术,提高安全意识,为以后的安全上路打下坚实的基础。
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