上海申通八部路考离合刹车配合技巧

    上海申通八部驾校教练在接受记者采访时说不少有一定驾驶基础的学员在路考停车离合器刹车配合时习惯性的先离后刹。考官一要求减速就先踩离合器，行驶时也不松开离合器。上海申通八部路考停车离合器刹车配合技巧认为这是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。

    上海申通八部驾校教练在接受记者采访时说不少有一定驾驶基础的学员在路考停车离合器刹车配合时习惯性的先离后刹。考官一要求减速就先踩离合器，行驶时也不松开离合器。上海申通八部路考停车离合器刹车配合技巧认为这是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。

    之所以有这个毛病，上海申通八部路考停车离合器刹车配合技巧分析大概是因为学车时最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就别想通过。所以离合器踩得勤，即便是遇到紧急情况刹车也不会熄火。所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。

    而路考时的的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合器。这样刹车、换挡，对于驾考来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换，同时这样做也更加费油。

    就此，上海申通八部路考停车离合器刹车配合技巧提醒，遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，要踏到底，但是不要急于踩离合器，因为车子尚未降到一定速度时，发动机也有一定的减速作用。过早踩离合器形成空挡，反而会让车处于不受控制的状态，不便于采取转向等其他补救措施，上海申通八部路考停车离合器刹车配合技巧强调只有等车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。此外，上海申通八部驾校教练提醒下坡时也不能轻易踩离合器，离合器的作用只是用来换挡以及二挡以下防熄火，三挡以上踩刹车就是刹车，千万别去踩离合器。