试驾别克君威1.6T 颠覆传统

    参与了试驾别克君威1.6T的活动，在别克君威1.6T刚上市时就已经对它“虎视眈眈”了，试驾别克君威1.6T给了我这个机会，下面，就来谈谈试驾别克君威1.6T后的感受。

    参与了试驾别克君威1.6T的活动，在别克君威1.6T刚上市时就已经对它“虎视眈眈”了，试驾别克君威1.6T给了我这个机会，下面，就来谈谈试驾别克君威1.6T后的感受。

    外观上，别克君威1.6T可以说是颠覆了传统的别克君威车型的，也可以说是通用别克的一大跨越，低调不失华丽，特别是蓝色那款，颜色看着十分舒服。在内饰上，一如既往的，让人感觉很舒心，大家都可以通过网站搜索到别克君威1.6T的360°图片，或者也可在4S店中感受到。

    接下来，也就是最主要的，我要说的是：试驾别克君威1.6T后的感受，便是：别克君威1.6T起步首段迟缓，尾段较好。

    在试驾别克君威时，起步首段，别克君威1.6T并没能我带来预想中的惊喜，有点迟缓。不过由于是1.6L较小的排量，所以其装配的小号涡轮也极其容易推动，在起步的后一阶段，1.6T就有着不错的动力输出，即使不给油，轻抬离合器，车子也能轻松起步。

    之后，在引擎转速提升至1500~1800转的时候，就能明显感觉到涡轮的介入，一直到2200转以后，230N·m的最大扭矩开始释放至峰值，此时一股推背感就将人压在了座椅上，将转速控制在3000转以上换挡，回落之后的转速依旧在最大扭矩输出的范围之内，整个加速过程很刺激。

    如果转速突破5000转之后再换挡，此时发动机的低吼配合着清晰的推背感，驾驶的乐趣油然而生。当挡位加到5挡以上，速度超过170km/h之后，加速能力开始减弱，毕竟排量的大小限制在那里，后程不是它的强项。值得一提的是别克君威1.6T的底盘韧性表现不俗，高速经过起伏路面时，车身只会跳动一次就能平稳前行。

    这便是我试驾别克君威1.6T之后最主要的感受，试驾别克君威1.6T给了我另类的畅想，且和家人商量之后决定买下这部别克君威1.6T，爱车的你也千万不要错过哦。
 

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