百米加减档要领帮你越过考试难关

    进行百米加减档考试时，总是会对繁琐的操作和时机掌握不好头痛，操作不好；时机掌握的不好，路程就到已经完了，造成考试科目的不合格，这也是每个考生都不想要的结果，那有没有什么百米加减档要领呢？这些百米加减档要领有没有帮助呢？小编也从学习实践中和老师们的指导中得到了很多百米加减档要领，下面就给大家一起来分享吧！希望能帮助大家！

　　进行百米加减档考试时，总是会对繁琐的操作和时机掌握不好头痛，操作不好；时机掌握的不好，路程就到已经完了，造成考试科目的不合格，这也是每个考生都不想要的结果，那如何通过百米加减档，有没有百米加减档要领呢？这些百米加减档要领有没有帮助呢？小编也从学习实践中和老师们的指导中得到了很多百米加减档要领，下面就给大家一起来分享吧！希望能帮助大家！

　　没有看到小编的百米加减档要领时，大部分考生考试都是挂一档，轻踩油，顺势挂上二档，这个也是很常用的考试起步，那考生可以试一试先拉好手刹，挂一档，离合到触点，左手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。广大考生可以尝试下，同时这条也是小编百米加减档要领中的第一部分。

　　接下来就是频繁的换挡了，百米加减档要领中也是以这个作为一个重点。离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。（教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档要领可是驾校老师傅的经验所谈哦！希望能对把握时机不好的考生和车友起到帮助！

　　百米加减档要领中档位也是有讲究的，二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推－靠－推），五减四（两拉），四减三（两推）。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲。大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子，百米加减档要领也是很注重个人的感觉的，只有感觉对上了才能得心应手嘛！

　　百米加减档要领不是固定的，最重要的就是适合自己，如果自己不习惯也可以做个参考，从中总结出适合自己的开车方式。最后百米加减档要领还是提到了要学员们多做一些针对性练习，熟练掌握开车的基本要领，再加入一些技巧，让学车事倍功半！希望小编整理的百米加减档要领能帮助你们，以后还会和大家分享更多关于百米加减档要领的！你们的支持就是给予我们最大的鼓励！

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