今天主要通过一部百米加减档技巧视频来对百米加减档考试进行一番详细解说。相信很多朋友都看过类似的百米加减档技巧视频,但是这次小编希望结合百米加减档考试的实际操作以及百米加减档技巧视频的方式介绍。
动作要领:主要考察油离配合。
左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档就行,距离上还是有余量的。整个过程中,左手控制好方向,不要跑偏。
理论分析:加档时,先油门后离合----即先加油加速,再收油踩离合加档。
减档时,先刹后离,先踩刹车降速,再踩离合降档。
考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
关于换档油离配合:换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来,就够不上所在挡位的速度了,再踩离合肯定会出现顿挫感,严重的还能导致熄火。如果先踩离合,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时。要换档,松油门同时踩离合器,马上换档,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油,保证松和踩是同时的。
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