智能之车-试驾别克新凯越1.6自动

2008-12-21来源：金羊网责任编辑:一文

底盘悬挂

扎实可靠

　　考虑到通用一贯的驾乘舒适性，这款新凯越在悬挂的调教上相对偏软一点。尽管车厂调高了新车前后弹簧的刚度，并分别增强了前后减震器阻尼的强度，悬挂偏软，在高速行车会显得较为舒适，但是车辆的循迹性也因此会差许多。记者在时速100公里左右时如果突然急踩油门，就会发现车子的方向会突然跟着发生扭转，或者随着时速增大到140公里时，车头也会自己去寻找方向，这时需要人力努力地控制方向且手绝对不能离开方向盘。

　　但是这款车的底盘却是相当扎实的，在车子过一些较为崎岖的路面且速度较快时，从车身底部传来的低沉的车身颠簸声音就可以听得出。另外，上海通用的设计师还根据国内弯路的特点，增加稳定杆前后端的直径，这些改进使新凯越的底盘在试驾过程中表现尽管偏软，但还是有一定韧性的，车身在弯道上的姿态还算合理，车身的侧倾也非常有限。

　　新凯越1.6自动技术参数

　　发动机：直列四缸、双顶置凸轮轴

　　最大功率：78Kw/6000rpm

　　最大扭矩：146Nm/4000rpm

　　理论油耗：8.3L/100km

　　最高时速：172km/h

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