每天上下班要在轻轨和地铁之间换乘,在站点出入口总要冲破待客电动三轮车组成的重重包围。这些电动三轮车的速度非常快,随时都能听到尖锐刺耳的刹车声,有时甚至擅闯红绿灯,周边的道路交通险象环生。一位朋友告诉我,她有一次走在路上,险些被电动三轮车撞倒,正当她准备与三轮车驾驶员理论时,却被对方臭骂一顿。
想必很多朋友也会有此体会吧。那么多的电动三轮车不仅影响了市容,更带来了安全隐患。我们不禁试问,到底有多少是合法经营的呢?又有多少是有匹配得驾驶证的呢?
在山东,曾有媒体报道一位驾驶电动三轮的司机被交警以“无证驾驶”的名义查住罚款。“电动车还要用驾驶证吗?”当时司机的疑问同样也是我们的困惑。据警方回答,电动三轮车属于机动三轮车,应该按机动车来管理,所以需要办理驾驶证。无证驾驶按规定查住后不但要罚款,还要行政拘留。不过,据相关人员介绍,就他了解的法规还没有类似的规定,“这可能是公安局等相关单位自己制定的规定。”
上海呢?虽然就在前不久,闸北区刚刚整治完毕,交警支队表示将与行政执法队、城管等部门协作,加强日常执法管理力度,今后将不间断地开展区域联合整治工作,以有效打击电动三轮车非法营运等突出违法行为,但是鉴于电动三轮车非法营运活动猖獗,并且覆盖全市范围甚广,光靠整治肯定是远远不行的。
说到底,笔者认为只有正本溯源,经过采访相关人士得知,三轮机动车经营在上海根本属于违法,也就是说沪上的三轮机动车应该完全取缔。由此可见,这已是个社会问题,而不仅仅是交通问题。正是因为上海的驾校配合有关部门对三轮机动车禁止运行和运营的规定,取消了相应课程,所以我们现在看见的三轮车司机是既无技术凭证又无法律法规基础基础,更谈不上什么职业道德的“三无”人员!
看来,要想杜绝三轮车满街乱窜,损害市容,妨害公共交通秩序的现象只有靠执法部门完全取缔和全社会一起监督了。
小小一骑三轮车,却真是令人头疼啊!
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