长期被德日系垄据的B级车面孔,多少让人有点审美疲劳,令人欣喜的是,在这个冬天,当奥运会“伦敦8分钟”的激情表演渐行渐远,一部挟裹纯正英伦风情的MG7自动挡却如冷空气席卷而来。
在第四届长沙车展举行前夕,记者应邀在长沙试驾了这款新上市的MG7自动挡,亲身体会了这款浑身奔腾着优雅与激情血液的纯正英伦车的全方位魅力。
MG7的外观可以称得上让人眼前一亮,流线雪茄型车身造型、带弧度而轻微下垂的腰线,庄严典雅中又透着一丝运动气息。215/55R16宽胎轮毂与整车古典与运动兼备的风格十分搭配,MG7车身上还应用了大量镀铬亮色装饰条和包围式镀铬腰线,恰如其分地烘托出它的英伦气质。据称,这一造型源于英国著名设计大师理查德伍尼的设计,其生产线的全套移植,将最本质的英伦特色原封不动地保留,尽显原汁原味。
相比较同级别的竞争车型,MG7的配置较为丰富,6碟CD、7英寸液晶屏、电动驾驶座椅带三组记忆功能、双温区独立控制恒温空调、电动后遮阳帘等等,特别是6碟DVD+CD+MP3影音娱乐系统被放置进了副驾驶座前方的储物箱内,无论是古典、摇滚、舞曲等不同风格的音乐,8喇叭+超重低音将每种风格的音乐都表现得较为清晰。名爵MG7前排真皮座椅包裹性非常出色,而且带3组记忆功能,可以减轻长时间驾驶带来的疲劳感。
MG名爵携手日本爱信共同开发了MG7自动挡搭载的Tiptronic10模式智能手自一体变速器,更让喜欢挑战不同路况的人尝到了尽兴的激情。我多次在经济模式、运动模式、冬季模式、巡航模式、两种热模式、两种上坡模式、手动模式、滑行模式共计10种换挡策略中变换,变速器会依据传感器的反馈信号来判断汽车当时所处的行驶状况,当模式条件满足时,变速器会自动切换到相应的模式,以省油、更快地加速或者根据不同路况更高效率地传递发动机动力。在英伦气质的外表下,驾驶MG7自动挡不仅使人感受到了强劲的动力,其操控性与安全性更使人信马由缰般恣意驰骋毫无顾虑。
据随行的安全人员介绍,MG联合宝马共同开发了车身结构,USD双面镀锌钢板强化了车身,其强度为普通钢板的2.5倍,形成了被动安全的外围保障。MG7自动挡的底盘是由英国莲花针对不同路况进行调校,采用紧凑型麦弗逊式前独立悬架和MG的Z型纵摆臂双横臂后独立悬架,不但入弯精准,操控感也极强。
卓越的安全性能使人身处险境时不仅不慌乱,反倒更激发了我挑战车技的激情。在途中遇到急弯处,优良的悬架表现更让我过足了车瘾,不仅入弯方向准确,路感清晰,侧倾控制到位,而且过弯后车身的回正也很迅速。