80万的沃尔沃XC90,158万的奥迪Q7,150多万的宝马750i,还有进口奔驰C230等名车,如今在二手车市场也能看到。记者昨日走访汉西旧机动车交易市场发现,自今年5月起,二手车市上豪车越来越多,而且大多都是九成新的“准新车”。该市场总经理周卫星分析,豪车频现二手车市,跟金融危机有一定关联。
昨日下午,记者在汉西旧车市场东风裕隆店看到,店中央停放着一辆银灰色的奥迪Q7,店面经理万革委介绍,该车4.2L排量,原车主为私人,2006年11月份购得该车,当时购车价格158万,现在卖93.8万。“这车才到店不久,已经有不少客户来咨询,每天晚上我们都要花半个小时擦车上指纹。”
在汉西从事多年二手车生意的车贩子老赵也证实,目前市面上的豪华车,原车主基本上都是一些个体老板和小企业主,大部分情况都是因为资金周转等原因才考虑卖车。
老赵还表示,往年市面上好车非常少,最好的都只有奥迪、本田,即便是奔驰、宝马,也都是破旧的老款车。“但从今年5月份起,汉西旧车市场上的豪华车开始增多,而且成色都很新。以2006年、2008年的居多,还有一部分是今年上半年买的。”
记者采访时恰好碰到了一位车主开着银色宝马750i来到市场,这位不愿透露姓名的车主告诉记者:“车子买了不到半年时间,如果有好价格就卖。”至于卖车原因,他拒绝透露,也不允许记者对车子拍照。
对于市场上豪车越来越多的情况,汉西旧车市场总经理周卫星分析认为,一方面是该市场目前档次提升,“准新车”豪车才会进入市场;另一方面跟金融危机有一定的关系,“有些老板可能需要资金周转。而豪华车养护成本很高,一个百万级的车,每月的养护费用都要超过万元,在资金紧张的状况下,很多人养车更显困难。”
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