果然,过了沪闵高架莲花路匝道没多远,往莘庄方向的两条车道都排起了长队。经过数百米的挪动,才发现有两辆车发生了轻微碰撞。过了事故点没多久,就看到了新梅天桥,但车子却在高架上停了下来,而这时离下匝道还有300米左右。
从高架上往下看,车辆顺着下匝道和下立交一直延伸,从下沪闵高架到七莘路莘松路下车,约2公里的路,出租车行驶超过10分钟。而从记者上车至下车,全程8公里,耗时27分钟,这样算来时速20公里都不到。
而在莘松路上,由于莘松路下立交可变车道调整为出城方向2车道,入城方向1车道,出城较畅通,而入城方向,从莘松路地道开始以西,车辆排起的长队至少有1公里。
客运 仅个别班次长途车晚点
昨天是A8沪杭高速公路莘庄至新桥段全封闭后的首个工作日,由于A9等高速公路的交通状况比预想中好,而本市各大长途汽车客运站都在嘉兴、嘉善、杭州等相关条线上提前采取了应对措施,因此长途客运基本正常,仅有个别班次出现了晚点,但也只是晚点了20分钟,并没有对旅客的正常出行造成很大的影响。
长途客运总站站长张永斌说,到昨天16点,只有中午抵沪的一班嘉善方向开来的班次晚点,但晚点时间不算很长,约20分钟,而在这个班次之后20分钟就有一班发车,没有对旅客出行造成太大的影响。
流量 多个节点车流量上升逾10%
从本市整个高速公路网来看,昨天早高峰的车流量与以往基本持平,没有明显增长。但与上周一早高峰相比,A4高速颛桥、A9高速徐泾、A11高速江桥等道口流量都有明显增加。
来自公路管理部门的数据显示,昨天早上7点至9点早高峰时段,除了A4颛桥-沪闵高架、A9徐泾、A11江桥、A11中环立交、A20莘庄立交-顾戴路、A8水清路匝道、莘庄立交等节点车流量较大以外,其余路段车流量均比较正常。莘庄立交往A8方向,部分调头车辆造成人为拥堵。
据分析,与上周一(5月11日)上午相比,昨天上午A8周边的高速公路流量统计数据发生新变化:A4高速颛桥入口(出上海方向)流量增加10%左右,出口(进市区方向)流量与以往持平;A9高速徐泾入口(出上海方向)流量增加17%左右,而出口(进市区方向)流量减少8%;A11高速江桥入口(出上海方向)流量增加16%,而出口(进市区方向)流量上升8%。
公路管理部门提醒市民,尽量提前出门,绕开拥堵节点和路段。
铁路 将视客流情况加开列车
记者昨日在铁路上海南站了解到,A8高速封闭后,沪杭铁路客流在首个工作日发送客流总体平稳,没有出现客流井喷的情况。昨日发往嘉兴、杭州等地的列车以早晨7点到9点时段客流较大,该时间段的3趟动车组列车均满员发车。
据上海南站统计,本周一早晨7点至9点这个时间段,上海南站发往浙江地区的动车组列车均是满员发车。针对可能的客流井喷情况,上海铁路部门将视这段时间的旅客出行情况做出具体计划,如在特定时段增开临时列车,以满足A8施工期间,沪杭两地往返市民的出行需求。
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