惊险闯过桩考和场内考

    我上车一切按程序来，考官问准备好了吗？我答好了，于是下令起步，我打左灯，看后视镜，然后出发，过起伏路后，考官突然说前路口右转环岛直行，我一愣，试车时是先侧方停车再过环岛的。但还是答应一声，打右灯右转，进环岛前打左灯。因为试车时这个地方都是用的一档，考试时也就没换档，而且考试时后面还来了一辆大卡车，就更忘了换档的事了。环岛到了位置打右灯出来，接着是侧方停车，我在车倒进去看见左前杆冒出窗角应该再次左回轮到底时，不知怎么恍惚了一下，居然向右打了一下轮，看见车方向不对，才赶紧左回轮，直到车身进入停。这么一恍惚，车身就不那么正。考官打开车门向后看了一下，估计是没事，发令说：“走吧”。我答应着，打左灯开出，这回万分谨慎，不敢出差错了。

    前面紧接着是下坡，考官说“前面停车坡起”。想起以前师傅关照过，说一般考试很少要求做第二个侧方停车，如果做了，离坡起就近了，正好用一档更容易。于是也没换档，尽管以前学过利用下坡换档。考官不高兴地说：“怎么这么慢？你是不是平时练习得少？”我当时没领会是换档之意（事后猜他是嫌我整个过程还没换档），赶紧说：“因为下坡，不敢加速”。

    上坡时给了一脚油门，可是油门不够，还没到预想的位置车就不动弹了，我心说糟，赶紧踩离合刹车，同时抢先手刹，再回空挡。车似乎往后晃了一下，考官立刻低头看手刹，又看看了车外的定点线，说实话，我停得稍微早了一点。但只能如此了，如若我那时再给油门才停车一定超过更多，幸亏我没有迟疑就停车了，而且一改平时习惯，先用手刹再回档。如果当时先回档后手刹，一定溜车了。好险！虽然车有向后晃的迹象，但我手刹下了，考官就没说话了。他命令坡起，我打灯，踩离合，加油门，放手刹，成功坡起。因为考官先头嫌我慢，我坡起时给的油门就没怎么收，开得快，把考官都吓一跳，都做帮踩刹车的举动了，后来我自己慢下来，想换档，已经到终点了。考官没出声，我问停车吗？他才说靠边停车，于是打灯……停下来听他说把笔拿起来签字，我终于长出一口气。

    自我总结，考试过程中，我没忘一次打灯，而且非常熟练。不足之处，也就是考官最不满的地方是没换档，整个过程居然都是用一档完成的，真是够呛！其实，我平时训练都是用二挡坡起，考试时用熟练的方式也许会更好吧。

    考完了给师傅打电话，说“连滚带爬终于混过关了！”师傅高兴地说：“怎么样，我说考试不难吧！都能过！”我还是觉得表现很不好，比平时差多了，要是考试时出的那些差错放在平时，一定要把师傅气坏了，不过师傅从不骂人，他是我少见的没有用京腔骂骂咧咧习惯的师傅，他不高兴的时候有点像生闷气，语气稍微改变，比如，练库时我打完轮挂一档，他也不看我，加重语气问：“你想开到哪儿去啊？！”我低头一看，哦，挡挂错了，赶紧换倒挡，心里就觉得很惭愧，呵呵。

     对了，还有一个提示：40号富康场内考车离合特别高，我平时离合抬脚高度都在90度以内范围，这考试车起步时居然都抬成135度左右的仰角了，居然才肯动。