中心区停车费为何不涨反降

　　买车没有学车难、学车没有打车难、打车没有停车难，从网上这个“三段论”里，可以想见南京在私家车越来越多的情况下，找个车位有多难。本着调节车流、规范收费等原则，南京市物价局昨日在其官方网站公布初定的《南京市停车服务收费管理规定》，征集社会各界的意见。此次征集意见稿作出两大重要调整：一是三级收费改为四级，室内停车费尽量向道路拉平。二是原来偏向于涨价的方案，作出了“方向上”的调整——偏向于总体降价。

　　按“半小时”计费

　　“怎么都是1块钱、2块钱、3块钱？”看到表格里的收费标准，私家车主徐先生有些意外，“现在停车一小时最便宜的地方也要4块钱！”

　　再仔细一看，原来停车收费方式仍然是两种：计次收费、计时收费。但是计时收费的计费标准改变了，由原来按每小时收费调整为每半小时收费。这样做的最大好处，就是鼓励短时停车，增加车位的流动性和利用率。对那些短时停车的人来说，停车15分钟不用再像以前那样，按照一个小时来收费了。

　　另外，不足半小时的按半小时收费；连续停放超过10小时，不超过24小时（含24小时）的，一律按10小时收费；连续停放超过24小时的，超出的部分按上述规定重新计时收费。如果进入停车场未超过10分钟的，则一律免收停车费。

　　新街口停车不会变贵

　　“本来以为，市中心停车费价格肯定会大涨的，现在看还好。”市民陈小姐看了方案说，南京曾经提过要大幅度提高市中心的停车费标准，以此限制车辆进入，缓解主城区的交通压力，然而从公布的标准上看，市中心的收费还略微降低了。例如，新街口处于一级地区，该地区道路停车场的小型车停车标准是每半小时3元，现行老标准是每小时7元，“如果停的时间短，就便宜一半钱；如果时间比较长，每小时也比原来便宜1元钱。”

　　不过，细心人也发现，一级地区的道路停车场未设计次收费，但是室内等其他停车场设有计次收费，白天6元一次、晚上5元一次。这意味着，要想把车停在新街口这样闹市区的道路停车场，就得花费更多的钱。

　　总之，新街口等一级区域的停车收费标准并不会出现预想中的大幅上涨。

　　收费依据从三级拓展为四级

　　按照征集意见稿，停车收费实行等级管理，停车服务收费实行政府定价和政府指导价管理。道路停车服务收费（不包括道路包月收费）实行政府定价，其他所有停车服务收费实行政府指导价。实行政府指导价的停车服务收费可在本规定公布的收费标准基础上下浮，下浮幅度不限。

　　与现行标准最大的不同点在于，执行多年的三级收费标准，即将调整为四级收费标准。从公布的方案上看，三级地段明显扩容了，而原来以主城区为主的一级、二级地段，所辖范围明显缩小。