驾驶电单车的乐趣

    在1976年，我第一次拥有「自己」的电单车，自那时开始我一直在享受电单车驾驶乐趣。70年代的香港根本没有任何电单车驾驶训练场所，有的只是提供电单车租赁服务的小型「档口」，我与绝大部份「学神」一样，在没有人指导下，只能倚靠「自行摸索」地在公共马路上练习，跌车碰撞在所难免，学习进度亦不太理想。 

    今年4月，我的外甥在香港驾驶学院完成了电单车训练课程，并顺利地成功考获驾驶执照。自那时起，我便经常与他结伴同游，一同享受驰骋之乐。

    过去很多年，不断经常有人问我为什麽对驾驶电单车这样着迷? 我的答案很简单，就是驾驶电单车能带给驾驶者与路面的直接感觉。而这种与路面之直接感觉是其他路面交通工具所欠缺的。电单车驾驶者需要因应不同弧度之弯角去选择适当「波段」、「车速」及「位置」行驶。其中「车速」方面是要决定在转弯前在何处使用煞掣，所需力度如何等。至於「位置」方面主要是指在行车线内所选之「线位」，适当「线位」能有助增加视野，减少倾侧角度。以上动作全部透过适当坐姿(转弯姿势)，在「隆隆」的机器声、风声，迎面吹至之强风衬托下完成。仿如在优美乐曲中进行舞蹈一样，满足於「一切尽在掌握」之感受!

    据我观察判断，我的外甥虽然只考获驾驶执照仅约半年时间，但整体驾驶技术、预见力等各方面都有不错的表现。在倾谈间我外甥提及在香港驾驶学院学车期间，专业导师的讲解、示范及不断谆谆善诱式的指导对改善他的技术帮助很大，加上私家训练场地及其他各项训练设施，令他在短时间内能够进步不少。我并且与他交换了近30年前学车时的经历点滴。

    我听後深感现代驾驶训练之进步，能於短时间内提升驾驶能力，心想若我在现时才参加香港驾驶学院课程学习驾驶电单车的话，相信成绩方面一定可以达到事半功倍之效，减少当年学车时所走过的「冤枉路」。

    最後想强调，学习驾驶电单车其实一点也不困难，但良好技术及安全的驾驶态度是需要不断尝试与及累积经验才能达致，电单车的驾驶乐趣正正就是这样产生的。相信大家都会同意，感受乐趣是需要直接参予的，各位又何妨一试?