日前,记者从福州一些驾校了解到,近来由于报名参加驾照培训的人数激增,而各驾校的考试名额有限,参加考试的人排起了长队,现在报名培训的,要到6月份才能安排科目一理论考试。而以前,报名后一两周内,就可参加该项考试了。
对于驾照培训报名火爆状况,各驾校及教练的对策也不同,有的上调了培训费,有的教练则趁机降价吸引学员,还有的教练拒收40岁以上女学员。业内人士提醒,不要由于担心涨价,而一窝蜂地去报名,否则会影响培训质量,得不偿失。
5月份考试名额 现在就约满了
昨日,记者询问了福州部分驾校,不少驾校都表示,现在报名,至少要到6月才能安排科目一考试,因为5月份的考试名额,现在都约满了。
一位教练告诉记者,每年的3月、4月、5月、6月都是驾照培训报名的高峰,而今年由于不少人担心培训费涨价,更是赶着来报名,“往年一般是一个人来学了后,再介绍自己的朋友来,现在都是三五个一起来报名。”甚至有的教练一周就收了100多名学员。
但是车管所一周分配给各个驾校的考试名额是有限的,通常一部教练车有4个考试名额,驾校教练车多,相应的考试名额也多。以往有些驾校保留着早就不用于教学的吉普车,用于占考试名额,今年由于管理部门对驾校的吉普车型教练车,进行强制淘汰,吉普车所占的考试名额没有了,整个驾校的考试名额就减少了,有的驾校名额就少了10%左右。
一些驾校 上调了培训费
面对学员蜂拥报名,一些驾校和教练上调了培训费,如福州康达驾校,一对一的培训费从4000元左右涨至4500元左右,一对多的培训费则从2800元左右涨到3000元左右。
康达驾校一位人士表示,为保持一定的考试名额,驾校要购买新车,这使得培训成本上升,所以培训费也有所上涨。还有驾校表示,原来福州有几所驾校的训练场,可兼做科目二的考场,从上个月起,科目二的考试一律要到黄山新考场去考,并且科目三的考试用车,都是用新考场的车,这使得考试费用及管理费用都提高了,所以培训费也跟着上涨。
在采访中,记者也发现,一些教练特别是自带车挂靠驾校的教练,则反其道而行之,降低了培训费,以招揽学员。一位教练就明确告诉记者,自己近期把原本2800元的培训费下调到了2500元,“乘现在报名人数多,利用价格优势,招几个是几个,先收了学员再说”。还有的教练因为不愁生源,甚至有选择地收学员,像有的教练就表明,不收40岁以上女性,“因为她们学得相对比较慢”。
一窝蜂报名 培训质量难保
一位资深教练对近期一窝蜂的报名现象表示担忧。他说,驾照培训的有效期是两年,现在有的教练一部车带100多个学员,按一年工作360天、每天工作8小时满打满算,100多个学员两年平均只能学到50多个学时,远远达不到驾照培训规定的学时,又如何保证培训质量?而且,有些挂靠的教练所带的车属于私家车,并非教练车,根本连考试名额都没有,更难安排学员参加考试了。
而记者近期在网上也看到不少学员的抱怨帖子。有的说,由于一部车有五六个学员轮流培训,自己在训练场耗了一整天,真正在车上练习的时间不到一个半小时。还有不少学员说,科目二的抽考项目有多项,但教练只教起伏路、直角转弯等一两项,像限速过窄门、单边桥等对场地要求高的项目都不教,考试时抽到这些没练过的项目,学员都是全军覆没。而教练则表示,那就等补考了,总不可能老遇到这些项目吧。
对此,福州车管所一位人士建议,不要因为担心涨价,而一窝蜂地挤着去报名,否则会影响培训质量。报名前要先了解驾校的规模、场地及教练的资质、口碑等,以保证培训质量。对于报价低于市场价的更要多个心眼,事先要尽可能详细地对各种情况作书面约定,以免在培训过程中,教练索要额外费用,或一直无法安排考试等。
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