奇骏 与本田CRV展开对决！

    日前，记者从东风日产得到消息，被称为经典SUV之一的日产奇骏将正式落户东风日产。
　据中国汽车工业协会最新统计显示，今年上半年，SUV以销售22.43万辆、同比增长42%的骄人成绩独占各乘用车型增长之首。能够保持如此之高的增长速度，说明SUV市场仍然存在巨大的潜力。东风日产在这个时候正式引入奇骏，在城市SUV市场上无疑是一颗“重磅炸弹”，势必将改写本田CRV独霸天下的局面。

    从2007年3月第一次亮相，到今年下半年落户东风日产正式投入国产，新一代奇骏的每一个市场举动都吸引着市场的关注。分析在海外市场亮相的新一代奇骏，可以明显地感受到，相比于上一代奇骏，新一代奇骏拥有的三大优势：智能化四驱４×４-ｉ驱动系统，超大灵活的行李空间，高品质感的人性化内部设计。全新改良智能四轮驱动系统，可以通过选择两轮驱动和自动模式来应对各种路况需求，除VDC外还配备了偏航控制辅助系统，大大提升了车辆在各种恶劣路况条件下的主动安全操控性能；先进的上下坡辅助系统，更是在少数豪华SUV上才可见到的配置。此外，新一代奇骏还采用了全新的底盘设计，车身和轴距尺寸也有所增加。

    奇骏2.5L搭载直四引擎，排量达到2.5升，有CVTC连续可变气门正时控制，最大马力达到180匹/6000转，最大扭力245牛米/4000转。从设计层面来看，QR25DE搭载了日产独家CVTC连续可变气门正时控制系统及NICS可变进气系统，其中NICS利用不同的进气行程来达到不同转速时的最佳进气效率.据相关资料，2000年至2007年间，奇骏在全球累计销量共达到了61.5万辆，其销售最多的一年达到了6.4万辆。

    今年6月，东风汽车有限公司发布“13计划”时，东风日产乘用车公司曾表示，用5年左右的时间“进入中国乘用车厂商第一集团军”。如今，具备优异智能化特征的城市SUV奇骏的导入，使东风日产在SUV细分市场也具有较强竞争力的车型。

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