瑞士新驾照有期限

　　开车虽然不是什么高难项目，但是因为每个人的年龄、平衡感、心理承受力的不一样又会有很大差别。我认识的一个中国女孩，从开始学车到获取驾照花费了两年时间，经过了三次路考，最后一次才勉强通过。算算她的学车支出大概将近9000瑞郎了，光教练课就跟了快90小时。每参加一次路考就得另外交一次费用，如果三次都不通过，会被强制去见心理医生，费用在600～1500瑞郎不等，然后再从急救课敏感课理论课等等从头考一遍。

　　考出的驾照不像从前一样是永久的，现在新驾照只颁发有效期为三年的临时驾照，头六个月内必须再去跟一个全天的教练课，之后的两年内还要再跟一个全天的教练课。教练要据此出一个书面证明，协同三年内没有交通事故的文件到交管中心换取永久驾照。如果因为忘记而延误，这个三年期的临时驾照过期的话，就视为作废，必须从急救课起从头来过。

　　如果在这三年期间，遇到由你造成的交通事故，或者因为超速，酒后驾车等被处以吊销驾照的处罚的话，第一次吊销三个月，第二次吊销六个月，第三次就永久吊销并且强制要求见心理医生。想要驾照又要从头开始。据一个教练说，他教过的学生里面，从拿到驾照到被吊销驾照最短的只有14分钟。是一个年轻人，刚考出来他老爸来接他回家，让他开车，结果在经过市中心的时候被警察拦下，50公里的限速开到72公里，当场被吊销驾照三个月。犯这个错误的原因就是因为他老爸嫌他开得太慢，催他加速……

　　这样看来，在国内考到驾照就容易许多了，甚至买通关系以后开车都是次要的。国内好像现在是实行分数累计制度，相比起来也比这里一扣二扣三作废的做法要合情理得多。不过严格也有严格的好处，通过瑞士正规考试出来的驾驶员一方面非常自觉遵守交通规则，另一方面驾驶技术普遍非常高，特别是这里地形复杂，很多城区都是汽车、电车、火车交叉，路面狭窄，还有很多多弯的狭窄陡峭的山路，国内大多数司机来了都开得胆战心惊的，甚至来瑞士当乘客都免不了大呼小叫。记得老公曾经载一家北京的朋友上山滑雪，朋友看到对面突然出现一辆对开的车辆不禁失声大叫，原来他以为那么窄的路肯定是单行线，根本没想到会是对行线，然后看到对方拐进不远处的一个错车用的小角落。想想在中国开车，大家都是抢道占道习惯了，这样的道路在瑞士现实中肯定是不成立的。