试驾3.2升科帕奇 混血好男人

    3.2引擎相比2.4升引擎更能够适应“全路况”的需求，能够保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。V形6缸全铝发动机带有双顶置凸轮轴，每缸4气门，拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统，能够提供最大169 kw（227hp） / 6,600 rpm的功率以及 297 Nm / 3,200 rpm的最大扭矩。

    配置全面 安全的“好男人”

    安全性方面，除了ABS四轮独立防抱死系统，EBD电子制动力稳定系统，TCS牵引力控制系统，ASR驱动防滑系统之外。科帕奇还具有更完备功能的ESP系统，能够让驾驶者享受到更先进更稳妥的安全保障。ARP电子防翻滚功能（Anti-Rollover Protection）可防止车辆在急转弯时发生翻车状况，并且感知车辆的位置，调节发动机扭矩及各车轮的制动力。

    在一些高端SUV中出现的DCS下坡控制辅助系统（Decent Control System）也是科帕奇的标准配置。如果在倾斜度较大的下坡路生行驶时按下DCS按钮，系统会控制刹车功能，使车辆维持在5-7公里/小时的速度，驾驶者只需集中精力操纵方向盘即可，BAS紧急制动辅助功能（Brake Assist System）是制动器的辅助装置，在急刹车时，可以有效的提高并维持油压，以缩短制动距离，即使驾驶者踩踏力不足，也能顺利完成制动过程。

    内敛外表&丰富内装 体贴的“好男人 ”

    科帕奇的设计风格的确与雪佛兰旗下大多数SUV不同，这多少与其原型车欧宝Antara有些相似。事实上，在传统意义上的美式汽车设计走出那个有点儿“傻大”的怪圈，而是更多的吸取了欧洲的设计风格后，它们对潜在车主的刺激反而更加强烈了。

    科帕奇的外观造型时尚动感，阳刚硬朗，释放出了一种自信与洒脱的豪迈。前脸的运动型保险杠和底部防擦条，在增加通过性的同时，更增添了动感、威武的感觉。配备18英寸大尺寸铝合金轮圈，不论驰骋繁华城市还是广袤乡野，都游刃有余。车尾双排气尾管，增添了强劲的动感，同时还大幅降低了噪音。后部防撞击滑板，采用时尚的设计元素，不但可以有效保护汽车地盘，还让车辆后部展现出强烈的跳跃感，加强了整车的动感风格。

    3.2升科帕奇预计将在11月上市，除了我们所看见的强劲动力和丰富配置之外，3.2升科帕奇的价格也会比2.4升车型更高一些，据记者了解该车的价格可能超过37万元。如果您对科帕奇的性能要求更多一些又不在乎总计40万以上的购车支出的话，它会是一个不错的选择！