经济危机下的自驾游新主张

　　经济越是萧条越要聪明消费，即使是自驾游。

　　相信很多车友已经蠢蠢欲动，开上爱车走出城市在旅途中放飞心情。是否真的需要为自驾游配备一辆SUV呢？答案显然是否定的。事实上，现在车主出游主要是为了自我放松，因此路况通常都不会太复杂，一辆日常使用的轿车就绰绰有余了。

　　当然，也不是任何一款轿车都适合自驾游。那些烧油烧钱的大排量自然无须考虑，太贵的豪华车也要放弃，排量不能太小担心动力不足，空间必须够大才能携家带口。经济危机之下，爱车只有必备这些自驾新要素，才能成就一段完美的旅程。

　　关键词：  动力、操控乐趣

　　推荐车型：科鲁兹

　　大家都知道，旅途跋涉是考验一个人品质的最好时机，车也一样。旅行过程中将会碰到各种各样的复杂路况，因此动力和操控是最为关键的。

　　作为刚上市的“新一代性能中级车”，科鲁兹将会是喜欢体验操控的车友的首选。

　　据悉，科鲁兹搭载了通用最先进的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，搭载5速手动变速箱和领先业界的S6六速手自一体变速箱，最大功率和最大扭矩分别达到了86kw/105kw和150Nm /177Nm，属同级之最，这样的动力也足够在各种路面上任意驰骋。

　　科鲁兹还可让车友摆脱枯燥乏味的旅程，让一路驾驶充满了操控乐趣。科鲁兹底盘由通用欧洲团队主导设计，并经欧洲工程师精心调校，经历了纽伯格林赛道最严酷的路试，悬挂表现得相当精准、灵活，且驾驶乐趣十足。自驾出游，无论是飙高速，还是各种弯道，在观赏美景的同时，定能感受到强烈的操控乐趣，一举多得。

　　尽管科鲁兹标榜是一款性能车，但在自驾车友看重的空间上丝毫也不含糊。4598mm×1797mm×1477mm的车身以及2685mm的轴距均位居同级前列，也正是这样的优势，让科鲁兹无论是前排空间，还是后排座位，以及后备箱都算同级中上，足够一家人和宠物集体出游。而这款车无论是售价还是后期的使用费用，都比较平易近人。10.89万元-14.89万元的售价在同级别产品中很有竞争力， 90公里等速6L/百公里的油耗与以低油耗著称的日系车不相上下，非常节省油费。

　　关键词：  合算、性价比

　　推荐车型：马自达6

　　经济危机下，现金流才是硬通货。如何用最少的钱开到最好的车，实现一次完美的旅行，都是聪明消费者的追求。

　　“A级车＋1万元=马自达6”这是马自达6近来的一个广告宣传语，也正是这一点打动了无数经济危机下的男女们。按照通常预算，买A级车的消费者，不会想到B级车，因为这是两个级别的车型，在价格和档次上相差比较多，而马6则彻底突破了这种思维定式，最低只需花费15.98万，花A级车的价格就能买到B级车。同时，这款车的使用费用也低的惊人，2.3L排量车型90公里等速油耗6.2升，2.0L也只有6升，可以说是一款非常实惠的选择。

　　当然，再便宜的车，如果动力不够强，空间不够大，仍然无法成为自驾的伙伴。作为一款B级车，马自达6的空间自然不在话下，动力上则匹配了新一代MZR发动机，应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，搭载了2.0L和2.3L两种排量发动机，分别爆发出108千瓦和120千瓦的最大功率，最大扭矩则为183牛·米和205牛·米，足够强劲。而其采用的双横臂式独立式前悬架和E型多连杆式后悬架，也极大地提高了整车的行驶平顺性和操纵稳定性，给消费者不错的驾驶乐趣。

　　关键词：  空间足够

　　推荐车型：骐达

　　对于拖家带口的出游来说，一个足够大的内部空间和足够大的后备箱显然是必不可少的，最好还能有宠物的位置，那就更锦上添花了。

　　虽说骐达是一款两厢车，但内部空间和后备箱空间却非常富裕，不失是自驾的一个好选择。

　　2600毫米的轴距、1836毫米的有效室内长度都稳居同级车之首，后座空间也非常宽敞，富裕的后备厢空间搭配可以按比例折叠放倒、前后移动的后排座椅，容积可以在289L-463L之间灵活变化，再加上独到的五门掀背设计，自驾游游刃有余。

　　这款车在动力上尽管不如前面介绍的两款车，但对于普通自驾来说，也已足够。其搭载的1.6 升 HR16DE 全铝4缸引擎发动机，最大扭矩可达153N.m/4400rpm 、最大输出功率为80KW/6000rpm；在燃油经济性上也表现出色，90km等速6.0L/百公里的平均油耗，可为一路出游省下好多油费。10.68-14.98万元的售价目前在经销商处也有万元多的优惠，价格也算是比较实在。

　　以上推荐的这些车型，尽管各有侧重，但无一不满足了“动力够强、油耗够低、空间够大、价格够合适”的“四够”新主张，如此才能成为经济危机下的自驾好手。当然，最终选择哪款车作为自己的自驾伴侣，仍要看自己的真正需求，适合自己才是最好。