开车同时也能看为人（一）

    天气一天天热起来，人们也开始一点点变得急躁。又到了“路怒症”的高发期。关于飙车、“斗气”、闯祸的新闻屡见报端，在车友中引起强烈反响，众多车友纷纷来电表示，开车要坚决与飙车决裂，要对自己和他人的生命负责！他们还表示，自己开车多年，有许多非常实用的开车心得，可以与车友分享。
 
　　“开车其实跟为人处世一样。”有着２０年驾龄的黄先生，现在是一家单位的汽车总调度，他说，最初开车时，自己什么车都想开，什么车都敢超，什么车都不让，但开车越久，胆子越小，车速越来越慢，驾驶心态也越来越好。

　　确实，一个人心态良好，开车也就可以更平稳安全。有专业公司曾对用户进行一项调查，结果发现，六七成的小擦小碰都发生在驾龄５年内的车主身上，主要原因就是他们的驾驶心态相对不稳定，容易在路上有过激行为或情绪不稳，从而引发一些小事故。而驾龄６年以上的车友，违法和发生车祸的次数都会逐渐减少。

　　开车不是比速度的

　　人物：驾龄２０年的黄先生心得：以前觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，“路就是我家的”；３年后，看多了各种事故，知道了什么事都有可能发生，车速也放慢了不少，开车越来越细心。故事：２００１年，就在轿车开始进入寻常百姓家的时候，我拿了驾照，买了一辆小别克。刚开车时，我与所有新手一样，很守规矩，可三四年后，车技慢慢熟练了，便自认为车技了得，什么车都敢超，什么车都不让，车开得非常霸道。

　　有一次，我在绕城高速上，看到一起非常惨痛的车祸：一辆车速非常快的小车追尾一辆大货车，小车上的三个人当场死了两个。还有一次，有一辆车想超前面的客车，结果被客车刮到了车头，车弹到对面车道，车上的司机因此重伤动弹不得。

　　事故见得多了，加上开车年份的延长，我越来越体会到以前老司机们讲的话：开车时间越久，越不敢开快车，开车也越来越细心，而这正是行车安全的保障。

　　“斗气车”是损人不利己的

　　人物：驾龄２１年的岳师傅心得：开车上路，“斗气车”最要不得。以前发生事故总想暴打对方一顿，现在被人追了尾都想私了算了；以前觉得别人乱开车就想教育对方一下，现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。

　　故事：同事前两天遇到这么一件事情，她当时坐着出租车，前面有一辆白色本田强行超越一辆红色３０７，两辆车你别我一下，我别你一下，互相不服气，嘭的一声，结果蹭到一起，来了个亲密接触。

　　老实说，我也有开车生气的时候，尤其是遇上那些不文明开车的。但随着开车年数的增多，我也积累了一些克服的办法。现在一旦和其他司机“铆”上了，心头冒火了，我就会提醒自己想三件事：一想你有没有时间开“斗气车”、“报复车”。出事几率极高，两车一碰，你要喊交警、保险公司，之后还要跑交警队、修理厂，为了斗一时之气，起码要花上足足三整天来“料理后事”；二想你愿不愿破财：因斗气出事故，就算保险公司为你理赔，那也是“十赔九不足”，你要准备自己掏钱出来。当你数出几千几百元人民币时，后悔已经来不及了；三想你愿不愿折寿：开“斗气车”、“报复车”，弄不好双方头破血流、送医院抢救都有可能。逞一时之勇，损几年阳寿，这笔账太不合算，损人不利己。

　　这些年来，通过不断地总结自己的经验、接受他人的教训，我深深体会到：养成良好的开车习惯和开车心态非常重要。

　　人行横道不是抢着过的

　　人物：驾龄７年的赵先生心得：以前觉得自行车和行人真让人烦，人行横道上会抢着过。现在，人行横道就是减速带和停车线，老远松开油门，微笑礼让行人平安通过。

　　故事：我学车５年后才买下第一辆车，有了车，我的生活变得丰富多彩。但我开车比较“霸道”，特别是人行横道前，多半我是抢着过的。

　　但３年前一次去日本旅游，让我彻底改变了开车习惯。在东京闹市区的大马路上，我和几位朋友要过马路，那是个比较偏僻的马路，没有设置人行横道和红绿灯，我们几人走了几步，见来车不少，就停了下来，想找个空当再过。

　　可奇怪的是，我们要过的马路的两侧，很快排起了车队。前面车辆里的司机，正在车内向我们做出“请先过”的手势，微笑着颇有风度地静等我们。

　　回国后再开车，每当车前面有了人行横道，我的脑中就会闪现那一幕，发现礼让行人其实非常容易，不仅自己没有失去什么，还能因此得到精神和心理上的满足，这让现在的我对做绅士司机充满兴趣。

　　黄灯不是用来抢的

　　人物：驾龄１０年的梁女士心得：以前，老觉得黄灯亮了就是用来抢的，后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。因为第一个从绿灯下冲过去，不代表在下一个路口你可以不排队。

　　故事：我是一个急性子的人，表现在开车上，我也很急躁，比如前方路口是黄灯，多半时间我会加快速度冲过去。但３年前的一次抢黄灯，我却抢出了事故。就在一个路口，我因急着要到单位去，老远看到还是绿灯，特别着急的我就加大了油门，可转眼黄灯已闪到了最后一秒，快冲的我没有刹车的念头，心里只想着快快快。就当我抢着黄灯过了横线，一辆抢在绿灯前出来的电动车突然来到我车旁。我忙打方向，可车尾还是蹭到了电动车，虽然这次事故只是让对方的电动车遭到了一点损坏，但却一直警醒着我。

　　现在，一看到前方绿灯闪烁，尽管接下来还有几秒钟的黄灯，我都宁可停下车来，因为黄灯不是用来抢的。有时即使是绿灯，我也会特别留意，带着脚刹，因为有的人可能会像我以前那样抢黄灯，有的甚至还会闯红灯。

　　汽车不是想停就停的

　　人物：驾龄５年的杨女士心得：以前有事就急刹车，现在知道，汽车不是想停就停的，管好自己，还要照顾好别人。

　　故事：许多开车老手，只要一看见新手在前，多半会害怕新手在前面突然急刹车，让自己遭殃追尾。

　　但事实上，最可怕的并不是新手在前，而是新手在后。

　　今年３月，我带着女儿去外地自驾游。开车来到当地市区，车流并不拥挤，我的神经也因此而放松很多。女儿要买水喝，在一条小路上突然发现一个小店时，我便点了急刹车。谁知一声巨响，我的车被顶前了几步。这时我才看到，后面有一辆小飞度追尾了。正当我要责骂那司机时，只见那名年轻女司机坐在车内已经完全傻了，双手还在方向盘上发抖，半天才从车内出来……原来她是一名新手，在小路上开车，跟得近了些，没想到我在前面突然急刹车。

　　这使我知道，汽车不是想停就停的，有时候，你停得住，后面的车并不一定就那么“听话”。

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