“古墩路上好多圆饼啊!开车在上面,忽然想起当初学车时设置了圆饼路这么一项考试,确实还是有用处的!”
前两天,同事儿子生病,开车从城西去省儿保,结果回来后,说了这么一句话。
没想,这句话引来办公室的热议。仔细听听,好像“圆饼路”并不只是古墩路要考,其他如环城北路、虎跑路等,也成了同事们眼中的“驾考之路”。
到底是怎么回事?昨天上午10点,我特意避开早高峰,开始了体验之旅(作为新手,我证龄一年,实打实天天开车的驾龄,有7个月)。
建国南路
这不是路考中的“起伏路”么
从报社出发,沿环城东路向南,一路堵到城站,右拐进建国路。啊呀,这不是路考中的“起伏路”么!当年学车的时候,起伏路是难度最小的,踩牢刹车就好了,我震,我震,我震震震……
幸好,过了解放路,就恢复正常了。
环城北路
圆饼毛估估有30多个
从建国北路进入环城北路,速度总算上去了,刚刚舒服了一把,咯噔颠了一下,汗,一个两个三个,毛估估圆饼有30多个。
想当年学车时,最头疼这个了,什么点位啊,几把方向啊,方向盘都快被我拆了下来,还会踩饼,被教练骂得狗血喷头。驾考前一天祈祷了一万遍:明天千万不要考圆饼啊!后来果然如我所愿,抽到了定点停车、单边桥和S弯。
如今和圆饼狭路相逢,我潜意识里又要看点位了,是绕呢还是无视之呢?好纠结啊!前面一位老兄,为躲避圆饼,很灵活地变了道,我刚想有样学样,后视镜里一看,一部公交车打算超上来,立刻清醒:还是按照道路规则而不是考场规则开车,老老实实踩饼吧。
还好不是在考场上,不然早就被考官打掉了……
古墩路
这里的圆饼,大,密度高
从天目山路右拐进入古墩路,发现这里的圆饼不仅大,而且密度高,往往两三个并排出现接踵而来,估计要上百个了吧。有几个圆饼木秀于林,特别高,躲又躲不过,十分担心会不会擦到底盘……
这边还来不及肉疼,前头出现了惊险的一幕:对方来车为了绕开圆饼,搞出自选动作,居然跨过双实线,开到我们的地盘上来了!
不过,在这样的路上,基本没什么车子是牛气冲天一骑绝尘而去的,我感觉,超密集圆饼路对限速有着比较实际的功效……
虎跑路
弯道加上圆饼,难度有点大的
以前去虎跑一带,开车真的是享受啊!一路层峦叠嶂绿意滴翠,阳光投射出树叶的剪影,然后把天窗打开,就很有那种广告片里的至尊感觉……没想到现在虎跑路也变成圆饼路了!加上本身这个路不是笔直的,沿着山,弯道多,开着开着有点昏迷了……
碰到圆饼路,到底该怎么开?
请教了几名老司机,得到答案:能不开这种路,尽量不要开;必须开的情况下,如果道路宽敞,车辆较少,没有行人穿插,就尽可能避开圆饼,并且降速。
原因是,如果车子底盘比较低,很容易碰到突起的圆饼,损伤很大;另外,颠簸震荡对避震系统会有损害,对悬挂系统也有损害,轮胎破个洞可以补,那些玩意坏了就贵了。
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