在高速行驶车辆中,汽车追尾现象是非常普遍的。只要处于领头位置的车辆轻点刹车,稍稍减速,跟在后面第二辆车的驾驶员就可能做出较大反应,以此类推后车将一辆比一辆反应强烈,直至追尾。因此,驾驶员一定要注意避免在高速行驶的公路上成串行驶,在无法避免的时候,如果发现自己前面已有5辆以上的车辆,而自己处在六七位以上的位置,必须将跟车距离拉大,留出足够的安全距离,以防万一。
在高速行驶中如何保持前后车之间的安全距离?大多数驾驶者都会认为,一般多少公里时速下就保持多少米的跟车距离,如80公里时速,保持80米的前后车间距离,其实不然,这个安全距离只能满足前后车辆都有差不多制动效能,一旦前车突然撞上障碍或平地翻覆,后车仍然难逃与前车相撞的命运。
而计算安全距离大家常常忽略空走距离,所高速行驶时如何保持前后车间的安全距离谓空走距离就是驾驶员在反应时间内行驶的距离,安全距离就是空走距离与刹车距离的总和。
综合上述表格的各组数字,可以看出,随着车辆运行速度值的增加,车轮与路面的磨擦系数越来越低,刹车距离也越来越长,因此,那种有多高车速就留取多高车速值的跟进距离的办法是危险的。
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