声音：找陪驾更注重"陪功"

    在大学时便已拿到驾照的何竞，毕业工作后为重温驾驶技巧，她的父亲便托一位从事驾校教练工作的朋友为她陪驾。她说，虽然这位陪驾不是专业陪驾公司的教员，但是通过几次陪驾，自己的驾驶水平的确大有长进。她觉得陪驾是不是专业陪驾公司的教员，其实并不是最重要的，选择陪驾还要看陪驾者本身是否能为自己提供有效的陪驾指导，使自己的驾驶水平尽快提升。

    专业陪驾公司更有保障

    家住虹山阳光果乡的李玉芬女士说，她找过两次陪驾，第一次找是通过朋友介绍，找了一个“黑陪驾”。当陪驾老师来接她时，心存疑虑的她要求陪驾老师与自己签陪驾协议，再三要求下，那位驾校老师便找了一张白纸，简单地写了经过协商的陪驾收费、内容、范围等，双方签了字便上路。一路上，陪驾只是在出现紧急情况下会提醒她踩刹车，打方向盘，而没有更多的提示。她说，开车关系到生命安全，建议要找陪驾的消费者还是找正规陪驾公司的陪驾老师，这样各方面都相对有保障。

    律师：“黑陪驾”难保障消费者权益

    云南凌云律师事务所执行主任李春光律师认为：消费者作为驾车新手，一旦选择“黑陪驾”，其自身权益的保障极为脆弱。正规的陪练在具有准驾证的同时，还需要具有《教员准教证》（根据《机动车驾驶员培训管理规定》对驾校教练的相关要求），如果学员上路驾驶时发生事故，责任一般由驾校和教练员承担，但“黑陪驾”这方面无法保证。其次，“黑陪驾”大多选用车况较差的车来欺骗新手，有的甚至会使用报废的车进行练习，这样的车辆机械性能较差，很难保证安全性，新手在练习时存在极大的事故隐患。再加上“黑陪驾”的驾驶技能无法保证，新手们如果在这些陪驾的指导下学车，很难保证练习效果。而且“黑陪驾”均未与新手签订书面正式合同，都是一手交钱一手练车，一旦发生交通事故，责任难以界定，也难以得到有效的法律保障。由于陪驾行业既缺乏一个事前的预防管理机制，又缺乏一个事后的处理机制，找“黑陪驾”发生交通事故，如果把陪驾司机（就算是黑陪驾）视为常规乘坐人，按照我国法律规定，常规的乘坐人在交通事故中，是没有法律责任的，对于交通事故，交警部门只能针对事故来判定司机的责任并做出处罚。

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