韩德胜：满意悍马出售结果

　　本报：你此行到中国的目的是什么？是否会就腾中并购悍马案跟相关政府部门接洽？

　　韩德胜：我此次访问并没有计划跟有关政府部门讨论这个话题，作为购买方，腾中重工需要承担获得批准的责任，我们会和他们就此保持对话。我这次来最主要的目的是要了解这里的业务情况，跟中国合作伙伴以及当地政府部门进行交流。我必须确保通用汽车在中国的运营能够与全球的运营相呼应，以促使通用汽车获得进一步的成功。

　　本报：有媒体报道，腾中重工是以1.5亿美元的价格购买了悍马，这比去年春天时通用透露的估价低了很多，你对此是否满意？

　　韩德胜：1.5亿美元只是媒体报道的价格，在交易最终完成审批前，我尚不便确认。对于悍马的出售结果，我们应该说是满意的，因为这是通过比较好的竞标过程以及谈判来达成的。

　　本报：通用汽车在美国重新启动IPO程序的进展如何？

　　韩德胜：通用汽车计划于明年下半年上市，但还需要做很多准备，最重要的就是评估业务绩效。对此，我们有一系列的目标，比如赢利率和现金流等。

　　本报：通用汽车将国际运营部的总部设在上海是出于什么考虑？

　　韩德胜：中国市场对通用汽车来说太重要了。早在2004年时，我们就把亚太区总部搬到了上海，之所以这样做，是因为我们很清楚地看到中国将成为通用在亚洲的一个重要市场。现在通用汽车在中国、韩国、日本的业务变得越来越繁忙，所以把国际运营部的总部设在这里也是水到渠成的事情，我也相信，中国市场能够帮助我们进一步增强生产和技术研发能力。

　　本报：刚刚成立的一汽通用商用汽车有限公司将来是否会引进GMC品牌？

　　韩德胜：目前我们还没有具体的计划引进GMC品牌，但是我们认为，中国是一个多样化需求的市场，我们在中国采取的是多品牌战略，所以我们已经引进了别克、雪佛兰，还有凯迪拉克品牌。

　　本报：此前有消息称通用汽车将与上汽一起联手开发印度市场，这个事情是否属实？有什么具体计划？

　　韩德胜：至于共同开发印度市场，我们的确一直在积极寻求一些新的发展机会，未来中国生产的汽车也会出口到其它市场，但是目前我们还没有具体信息可以宣布，比如应该向哪个市场出口或者拓展。