史上最强野马:Shelby GT500
全新2010款福特野马GT已经敲定将于将于本月开幕的底特律车展中主场亮相,新车目前已经在美国下线,并将会在底特律车展之后正式推向市场。
最值得关注的还是其动力上的表现,这款曾经参演过多部电影的GT500搭载5.4L V8机械增压发动机,最大动力输出540马力,峰值扭矩691N·m,其强大的动力绝对配得上这肌肉的赛车外形。至于那些配置,我们几乎可以忽略不计了。
新车在外形上依然秉承了福特一贯的肌肉车线条,刚毅,强壮,新车可配备17-19英寸轮毂。弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校,同时制动系统获得较大的提升,新车将标配ESP;内饰进行了大幅度的改造,加入了许多金属元素,用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感。
雷克萨斯全新混合动力产品:HS250h
目前出现在国内的新能源混合动力车型中,丰田的混合动力技术应该是最接近大众、也是近期内最为现实的“纯”混合动力系统。在底特律即将开幕之际,丰田将为我们带来一款全新产品——雷克萨斯HS250h。
目前丰田方面对这款概念车守口如瓶,不过通过各种渠道我们还是了解到,新车会使用一款2.4L汽油发动机作为主动力输出,另外配合一款大功率电动发动机相互转换。
梅赛德斯-奔驰McLaren SLR Stirling Moss
这是梅赛德斯-奔驰在本届底特律车展推出的重头戏,这也是最后终结版的SLR,新车造型上采用了300SLR的复古元素。新车全球限量生产75辆,而售价也达到了天文数字——达到了75万欧元!
新车搭载了一台最发功率为650马力的5.5L V8机械增压发动机,由于该车进行了更加轻量化的处理,所以在动力没有提升的情况下百公里加速却减少了0.2秒,达到了3.5秒,急速达到了335kM/h。
玛莎拉蒂总裁GTS
具有一丝神秘气息的玛莎拉蒂品牌将在底特律车展中为我们展示旗下总裁GTS车型,新车在体现车主身份的同时还保持了玛莎拉蒂品牌独特的魅力和运动气质。
总裁GTS依旧搭载的是4.7L V8发动机,但在升级进排气系统后,功率提升至328千瓦,约合440马力。随着动力的升级,其它部分也做出了一些改动,包括降低了底盘离地间隙,更偏向运动调校的悬挂。来自德国名厂ZF的变速箱也相应作出了改变,不仅有方向盘换挡拨片还优化了控制系统使换挡速度更快。
以上便是即将开幕的底特律车展中的几款焦点新车,此次盛典将于北京时间本月12日拉开大幕,届时我们会为大家带来更详尽的新车报道及图片更新,敬请关注!