估计看标题的很多读者都会嘀咕,怎么又是新君威啊!的确是这样的,从上市到德国试驾再到2.0款的测试,今天的2.4款测试看起来的确很贫,不过我们还是得把2.4的性能展示出来,因为在我们新君威2.0测试那个文章里很多读者对2.4的性能也是异常关注呢!
前面也说了,新君威做了很多内容了,今天我们也就快捷简便的看几个我新关注的特点,之后立刻开始性能测试。
● 新君威我新关注的几个点:
●弯道辅助照明很实用
新君威的弯道辅助照明不是采用头灯转向的方式,而是直接用一个卤素灯泡照向转向角度的路面,特点是系统可维护性比较高,不会像转向头灯那么容易出现转向电机损坏的问题。与此同时,因为是侧灯直接照向弯道,所以照射角度很大,实用性较好。