驾校学车陋习多是师之过

    子不教父之过，教不严师之惰，学之错，那就是师之过。在驾校学车，接触最多的无疑就是自己的教练（师傅）。教练们的一言一行，将会对所带所有学员的驾驶行为有着重要影响。

    目前，在一些交通事故中，经常有新手抱怨说，“这个教练没教呀”，“当时我们教练就是这么教的”等等。殊不知，自己没学到的还好，有机会还能在学，如果跟着师傅学到的是错误的驾驶行为，那就是害了学员。先入为主的观念，让学员再重新更正起来是难上加难。

    此外，在一些调查统计数据中业内人士分析出，在一些交通事故中，跟着同一个师傅学车的学员往往都会发生同样的操作错误而导致事故。如此结论，让不少专家深感忧虑，教练作为驾驶技巧的“传播者”，如果在教练这个环节出了错误，那后果真是不堪设想。

    “国内驾校最大的问题还不止是授课内容，而是授课模式——现在往往是几个徒弟跟着一个师傅学习。须知，这里就埋下了巨大的安全隐患！”同济大学交通运输工程学院教授、道路安全环境研究所副所长潘晓东分析道，驾校师傅可能存在一些驾驶陋习。当一个学员从头到尾都跟随着一位师傅学习时，他极有可能遗传了师傅的驾驶陋习。“一个师傅常年要带教几十个甚至上百个学生。如果师傅身上存有严重的驾驶陋习并由此无限制传播，那不是太可怕了吗？”

    小王的驾驶技术是在驾校学的，他按照驾校教练的指导，顺利的考过了路考、桩考，最终拿到了驾驶证。拿到驾照没多久，他就购买了一辆小车上路了。“原来一直在市区开，也没觉得自己的驾驶习惯有问题，可是自从载了一次老司机后，差距立刻显现出来了。”前几天，他带着的一位老司机无意中发现了他的驾驶习惯有问题。

    “我在踩刹车时，总是会同时踩上离合器，但是老司机却说我这样的习惯是错误的。”小王十分纳闷，当时驾校的教练就这么教的，难道会错吗？这位老司机解释：“对新手来说，离合器、刹车一起踩或者是先踩离合器再踩刹车，都比较容易把车开稳，避免拖挡引发的车辆抖动甚至熄火。”

    老师傅说，他的这种驾驶方式虽然不容易导致熄火，但是这种刹车方式不仅会大大缩短离合器的使用寿命，且在特殊路段包括下坡、高速、湿滑路面等刹车时，车辆容易失控。对于驾驶经验不足的新手而言，这很可能是致命的错误。

    业内人士介绍说，发达国家的驾校均在制度设计上规避“一个师傅带教多个徒弟”的教学模式，转而形成的是“一个徒弟可以向多个师傅学习”的教学模式。由此，学习驾驶技术的学员可以从不同的驾校老师身上吸取安全驾驶经验，同时可以在多名老师的指导下，把感染驾车陋习的可能性降到最低。

    结合中国目前国情，在现有的驾培制度下，我们还很难做到一个学员跟几个师傅学车，因此就需要我们的驾校教练彻底负责起来，把正确的驾驶技巧传授给学员，让每一个学员都远离驾驶陋习，都能安全上路。

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