老人学车：驾校利润难保？

    老人学车，教练员需要有足够的耐心。

　　随着2003年我国学车报名年龄放宽到70岁以后，加上经济发展，车生活的观念日渐深入人心，越来越多的老年人想尝尝车生活的乐趣。我市每年大龄学车学员的数量逐年增长，大批50后甚至40后的人加入了学车行列。老人学车背后的高成本问题逐步暴露。

　　珠海市机动车驾驶员培训协会常务副会长夏智勇告诉记者，目前我市每年50岁以上的大龄学员在300人左右，而行业内的估计数据是，50岁以上的学员平均学车成本，比30岁以下的年轻人要高出25%以上，65岁以上的学员学车，成本高出50%以上。

　　“成本高出50%，驾校就赚不到钱了，可能还要倒贴钱进去。”夏智勇说。目前，珠海越来越多的驾校面临着老人报名不能不收，收了又赚不到多少利润这样的烦恼。

　　69岁高龄携妻报名学车

　　6月9日，69岁高龄的李先生携妻子走进了万里驾校的报名点，申请报名学车。面对驾校工作人员的劝说，他一再强调：自己身体非常好，学车不会比年轻人差。李先生再过几个月就满70周岁了。工作人员告诉记者，这已经是第二个69岁老人出现在驾校的报名点，像李先生这样，65岁以上赶搭末班车的学员正越来越多。

　　周伟佳是万里驾校的一名教练员。他专门负责教授学自动档的学员，来他这里学车的基本上都是老人，堪称驾校的老年俱乐部。他给记者做了个分析：老人学车的成本之所以高，主要出在汽油费用和车辆损耗上：老人一般学自动档，自动档的车油耗高；老人学车时间一般比较长，通常要半年左右，汽油消耗大，车辆磨损也很大，汽油消耗加上零件更换，公司的成本自然就上升了。有的老人学车时间甚至长达一年，如果是这样的话，成本会比一般情况增加60%以上，公司就要贴钱进去。

　　因为老人学车周期长，成本高，一些教练不愿意教老年人学车，一些想学车的老人，在报名的时候，也曾被拒之门外。汪先生就找了四家驾校报名，都没有人愿意收，最后他在万里驾校好说歹说，总算报了名。

　　考倒桩考了四次才通过

　　王女士是周伟佳手下的一名学员，与她一起的还有三名50岁以上的学员。今年58岁的王女士考了四次，才通过了倒桩考试，下周她和其他三名学员一起去考9选3。王女士1998年就买了车，只是因为当时要给女儿带孩子，就没想到学车，如今退休在家的她想起了学车这档事，就报名了。记者问她考倒桩就考了四次，准备多长时间拿到驾照？她笑着说，不急，准备学一年。周师傅听了苦笑不已。

　　记者走访了约七八位年龄在55岁以上的学员，发现了不少共同点：年纪约到了60岁左右的老人，大多已退休在家，心态闲适，并不像年轻人那样，急着拿驾照用于工作和生活，老年人学车时间一般都在半年到8个月之间，一年的也不少，而这些老人学会开车之后，大多并没有多少具体有关开车的想法。大部分老年女性学员对于学车目的的回答是：开车买菜。

　　在学车问题上，老年人大多认为，自己年轻的时候没有赶上开车的时代，现在老了岁月无多，赶上车生活了，也有钱买车，无论如何也要过把瘾。曾在周伟佳手下拿到驾照的李先生也是在69岁时报的名。报名时有人质疑他年纪太大，他却慷慨激昂地说：“我一定要学车，就是下了阴曹地府找不到工作，我还能当个司机呢。”

　　在逐渐磨合过程中相互理解

　　教练员周伟佳在接受记者采访时开玩笑说：谁要是想锻炼自己的涵养和耐性，就来教老人学车。

　　“对于老年学员，有时一些动作要领说了十几遍，总算记住了，可是等到讲下一个的时候，他又把前一个给忘了。有时候昨天还练得好好的，第二天一上考场紧张起来，又把基本的操作原则全忘了。尤其是考长途的时候，老人最容易紧张，车一开到100码的高速，里面的冷气开得再大，老人头上照样冒汗。”

　　周伟佳表示，一年多时间里，光他教过的50岁以上的学员就有40多个，时间一长也就习惯了。周伟佳承认，刚开始的时候，常忍不住发脾气，但经过一段时间的磨合，他和大龄学员之间也逐渐开始相互理解了。王女士对周伟佳说：“周师傅，有时候我们记不住动作要领，你只管骂，千万不要自己生闷气，憋坏身体，你骂的时候，我们就当你在唱歌。”

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