1、操纵离合器踏板时,要用左脚掌踏在踏板上,以膝关节和踝关节的伸屈动作来踏下或放松。
2、踏下离合器踏板的动作要迅速,而且要踏到底,使其彻底分离。放松动作在离合器到达接触点以前应快些,达到接触点时停顿一下,然后慢慢抬起,以求平稳结合。
3、汽车行驶中,不使用离合器时,不得将脚放在离合器踏板上,以防离合器发生半联动,造成机件磨损,影响扭距传递。
综上所述可以归纳为:二快一慢一停顿。
易犯的毛病及纠正方法:
1)用脚心、脚尖(或偏踏)踏踏板——先用眼看体会踏板位置,后逐渐不下看;
2)踏踏板无力或过猛——反复体会力量大小;
3)松抬时不会保持踏板位置——脚跟为支点,反复练习踏板抬起动作。
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