“魔鬼车道”不熄火就出事

    8月7日，杭州某论坛一网友“温情小院别墅”发帖：物美超市文一店通往四楼停车场的车道，让她有6年驾龄的老公开出一身冷汗，并为该车道取名“魔鬼车道”。

　　此帖一出，立即引起网友强烈反馈，纷纷议论亲身经历和有关传说。

　　到底“魔鬼车道”有多危险？

　　上坡熄火“很为难”

　　一提起“魔鬼车道”，网友“杭州新奇军”就后怕。

　　有一次，他跟在3辆车后向上爬，前面几辆车突然停住了。车身后还有一辆捷达，他上也不行下也不行，只好停在坡上。开始他手刹拉浅了，车子慢慢往下滑，吓得他手忙脚乱，赶紧把手刹拉紧。

　　此时，前面车开了，他的车却停在半坡上起步难。他慢慢抬离合，抬到半联动位置，右脚换油门，车子稍稍溜了下坡，他踩足油门，终于上去了。回头看看，后面的捷达惨了，车慢慢溜下了坡。

　　90度转角容易擦碰

　　“魔鬼车道”上，不仅容易熄火，还常出现小事故。

　　杨女士有4年驾龄，听说车道恐怖，从不上去。有一次下面车位满了，她只能硬着头皮上。

　　刚上坡，坡度太陡，杨女士犹豫用1挡还是2挡。想了半天，她挂2挡往上冲，开到第一个斜坡顶部，发现是个90度转角。正要转弯，对面一辆货车下来，她来不及刹车就撞了。

　　成新手“出师车道”

　　“六年前，我学车时，教练就拿它吓唬我们了。”金先生学驾时，有几个学车师兄感觉很好，认为驾驶水平不错，教练就开玩笑说：“有本事去物美的车道溜一圈，谁能顺畅开上去中途没熄火，算他出师了。”结果，教练也没敢拉他们过去试。

　　金先生也一直没去过，但听说有个师兄拿驾照后去试了，结果真熄火了，停在坡道上打电话请师傅摇控指挥。

　　体验：上下坡都很悬

　　“魔鬼车道”有多危险？昨天，记者前往体验。

　　停车场在4楼，车辆上行要先经过长55米、斜度约25度的双向直道斜坡。记者驾驶1.8排量手动挡桑塔纳，用1挡上坡，过程顺畅。“太陡了，如果排量低的车，上去会比较吃力，速度很慢。”边上十年驾龄的老司机郭师傅摇头说。

　　紧接着是个90度的右转弯，担心有车下来，记者松了点油门，减慢车速，但动力有点不够用。

　　转弯后，又是一段更陡的斜坡，长30米，坡度约30度，车子用1挡也顺利上去了。

　　郭师傅说，上行过程全是斜坡，距离长，中途又有90度转角，的确很危险。“很多司机转弯时，特别是开手动挡的新手，看见有车下来会下意识踩刹车，离合没及时跟上，车子就容易熄火，再起步就难了。”

　　上坡难，下坡也不简单。下坡时，必须控制车速，90度左转视线不好，而且快到地面时，车道顶棚挡视线，很容易撞上路人。