澳门劳工事务局驾驶培训

第五期重型客车司机培训课程及第五期牵引车(E+C)驾驶执照课程甄选情况

    随着博彩旅游业的高速发展，造成市民及旅客对重型客车服务需求大大提高，而重型客车司机人力资源紧缺的问题，成为了改善相关服务的瓶颈。另一方面，随着多所大型建设项目落成，建筑地盘数目陆续减少，释放了不少建造业的劳动力，包括一批混凝土车、吊机车、泥头车的司机、地盘及装修工人等。为了纾缓重型客车行业人力资源供求失衡情况，同时亦协助失业或就业不足人士获得新的工作机会，劳工事务局在本年度再次开办「重型客车司机培训课程」及「牵引车(E+C)培训课程」，课程目标是为有志投身重型客车司机及牵引车司机行列的人士创造就业条件，让失业或收入水平较低、难以负担自行报考有关驾驶执照费用人士考取相关驾驶执照，转投相关行业工作。

    劳工事务局开展之「第五期重型客车司机(D2)培训课程」及「第五期牵引车(E+C)驾驶执照课程」，两课程之名额分别为200个及15个。有关课程於4月8-18日进行招生，在短短十天之报名期限内，两课程共有918人次报读，反映市民对课程需求甚大。在报读者当中，以中壮年人士占大多数， 其中年龄为39岁或以下人士占24.1%，共有221人 ; 40至59岁人士占74.8%，共有687人 ; 60岁或以上人士占1.1%，共10人；学历程度方面，小学程度或以下之人士占25.1%，共有231人，具初中程度之人士占45.8%，共有420人，高中程度占27.2%，共有250人，亦有17人具备大学程度，占1.9%。就业情况方面，在职人士占相当高的比率，达90.4%，共有830人，失业人士则占9.6%，共有88人。在职人士当中，以现职司机占最多数，达54%，共450人，其他在职人士包括建造业及制造业之工人、泊车员、货运员、杂工等较低技术之人士。另一方面，亦有不少报读人士现正从事较高收入、条件较佳之工作，如技术员、文员、庄荷、纠察、主任、物业顾问、教学人员、工程师、部门主管及东主等。总体来说，报读人士的职业分类呈现多样性。

    由於报名人士众多，为挑选出最有机会转职至相关行业之报读者参加课程，以纾缓行业人力资源紧张的情况，劳工事务局除对报读者之年龄及学历进行评审外，亦针对其转业意愿及现职工作进行分析。根据甄选机制，学历较低、年龄为40~54岁、具有转业意愿、就业情况为失业、现职运输业或建造业司机、从事工作劳动性较大、已式微、工作时间较长且工资低之工作之人士将会取得较高之评分。在「第五期重型客车司机培训课程」中，总评分最高的200名报读者将获录取入读课程，如遇同分之情况，将以抽签方式决定取录的次序。有关课程取录情况如下:

    就「第五期重型客车司机培训课程」之200个名额分配，，其中136名报读者获确定取录，馀下64个名额需於143名得分相同之人士当中进行抽签决定取录次序。於上述279人中，262人为40至54岁之人士，占93.9%；学历方面，98人为小学程度或以下人士，占35.2%，170人为初中程度，占60.9%，11人为高中程度，占3.9%；就业情况方面，58人为失业人士，占20.8%，165人为现职客运、货运、及驾驶建造业车辆之司机，占59.1%，56人为从事其他职业之人士，占20.1%，包括装修工人、建筑工人、泊车员、保安员、搬运工人及杂工等。

    而「第五期牵引车(E+C)驾驶执照课程」中，共有15人获取录，年龄方面，其中13人为40至54岁之人士，占86.7%；学历方面，12人为小学程度或以下，占80%；就业情况方面，1人为失业，占6.7%，11人为现职之司机，占73.3%，3人为从事其他行业之人士，占20%。

    上述两项课程的取录及抽签名单将於5月8日张贴於职业培训厅望厦办事处及上载至劳工事务局(www.dsal.gov.mo)网页内。而有关143名同分之「第五期重型客车司机课程」报读者之抽签程序，将於5月9 日下午三时於望厦平民新村劳工事务局职业培训厅望厦办事处(望厦平民新村内)六号室进行，欢迎相关人士到场观看。而抽签结果亦将会於5月14日在劳工事务局网页内公布。所有获录取及获安排抽签之报读者并将获流动电话短讯通知。