汽车的磨合目的是使各部机件适应环境的能力得到调整操作性能得到提升。汽车磨合的优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽车磨合期,是指新车或大修后初运行阶段,一般为 2000至2500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。磨合期间,汽车具有零件磨损快、易出故障、润滑油易变质、耗油量大的特点,司机应注意限载、限速、选用优质润滑油、启动时慢起步、慢加油、适时换挡、慢刹车、严格控制水温、经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。
汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理,但零件表面仍然较粗糙,加之新零配件间有较多的金属粒脱落,使磨损加剧。
机件在加工、装配时存在一定的偏差和难以发现的隐患,在磨合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
由于磨合期内机件配合间隙较小,油膜质量差,温升大,机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油,使机油质量下降。同时,机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。磨合期满应更换润滑油,进行全面调整、紧固,使车辆达到正常技术状态。
磨合期驾车的注意事项
1、尽量避免紧急制动,否则使磨合中的制动系统受到重创,而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。
2、勤换挡位,不要长时间使用一个挡位行车。磨合中的车辆在行驶时应循序渐进,以最低挡起步,逐步加高挡位。切不可使用高挡位低速行驶,或低挡位高速行驶。
3、汽油高标号高辛烷值的汽油应为磨合期首选,以防爆燃。发动机转速控制在3000转以下,避免急加速。
4、尽量避免满员载客,否则会给发动机带来很大的负载,发动机温度升高加剧磨损。
5、限速 80 公里以下,以减小发动机、变速箱、制动系的负载。
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