小心雨天路面摩擦系数降低

    首先要控制车速

    雨天路面光滑，摩擦系数降低。正常情况下，路面的摩擦系数在0.7左右，而下小雨时只有0.4左右，刹车时，制动比正常的情况延迟，而且车辆易侧滑跑偏；此外，还容易发生视线不清等情况，雨天的行人和骑车人，撑伞或穿雨衣，视线被遮挡，听力也会稍微下降，对机动车避让不及时，就容易造成交通事故。

    雨天行车首先要控制车速，不要猛拐弯。"一方面是为了避免制动不及时而发生追尾，另一方面也是为了避免湿滑路面的甩尾和侧滑。"

    雨中超车更要慎重，要随时注意前车的行驶速度和方向。如果赶时间，最好提前出发。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，路面湿滑，强行并线超车很容易造成车轮打滑，易与其他车辆发生刮蹭，甚至发生车辆侧翻等意外事故。如果车辆失控，千万别急着制动，也别继续乱打转向盘，应首先收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待感觉车轮能够抓地，马上控制方向继续行驶。"当然，这一切是在你的车速还不是很高的情况下，否则短时间的失控就会导致严重后果了。"

    如何防止和处理汽车打滑

    雨天路滑积水多，车子容易打滑。驾驶员在出现汽车打滑的突发情况时，应当采取何种处理措施呢？汽车出现打滑事故，通常原因有二，一是路面有积水，二是车速太快。雨天汽车打滑造成的交通事故在市区道路并不多见，在高速公路常见些，通常是在台风暴雨季节出事多，大概一年10多宗，其中有一两例死亡。

    下雨天，汽车轮胎与地面的"抓着力"少了，如果车速很快，遇到积水时，车子就容易出现"过水"现象，即轮胎与地面之间无接触，从而出现车子打滑的情况，容易导致事故，所以，要防止汽车打滑，首先车速要适当，不要开快车。车子经过有积水的路面时，不要用单边轮胎过积水，而应该两边轮胎一起过水，保持平衡，否则一旦车速过快，单边过水的车子极易打滑。发生打滑事故时，牢记"抢左打左、抢右打右"的汽车驾驶要领，即车向左飘，向左打方向盘，车向右飘，向右打方向盘，修正汽车的位置，这好比车子在雪地、冰面上打滑的处理原理一样，另外，由于道路通常是中间高、两边低，驾驶员开车时如果有条件的话，尽量靠道路中间行驶，同时做好事前预防工作，尤其雨天夜间驾驶，视线不好，千万不要开快车，不要抢道。

    涉水时首先探明虚实

    针对车辆涉水，应当首先判断水深、流速和水底的路况，探明虚实后再决定是否涉水。涉水时应当稳住油门，慢慢通过，避免发动机进水和熄火，途中不可换挡或急转弯。车辆到了没有水的路段后，要空踩几脚制动，以免制动失灵而发生追尾事故。

    在下暴雨的情况下，如果后车高速超车，而恰好路面有积水，将掀起水浪把你的车辆罩在其中，前风挡和车窗变得一片模糊。"这时候你先别忙着骂人，首先收油，其次要稳住转向盘别乱打方向。待雨刮把前风挡刮刷清楚再迅速作出判断。"

    另外，如果在山区公路上行驶，要注意观察路边情况，控制车速，不要靠山坡太近，最好选择路基高而坚实的中间路面行驶，防止因路基和边坡塌陷导致翻车事故。