驾校学习每天节奏很慢,半天最多能得到三次上车练习的机会,一整天也不会超过六次,一次机会不超过十分钟,急不得躁不得,只有耐心等待。多数时候大家在无奈的等待和闲聊中度过,无非谈论些与学车有关的人或事,抑或开开玩笑,打发时间。教练们责任心很强,看似轻松的指导工作,责任之大他们最清楚,即使谈笑中教练们也忘不了留心观察学员的操作及安全问题。训练场上也不是总风平浪静,听他们回忆有一外来人员偷偷上车,险些酿成大祸,众教练奋不顾身抢险的经历也够惊心动魄:失控的车辆、手足无措的驾车人、教练们情急之下拉车箱的、追车摔个仰面朝天的、抢夺方向盘的、高声呵斥的……事后虽然听起来可笑,当时的紧张气氛可想而知。对于初学者来说,危险无时不在,由此可见驾校的规范管理非常重要,有时“人情、关系、面子”及所谓的“后门”会影响驾校的正常秩序和声誉。
学车的过程人们渐渐混熟,有些活泼的学员便跟教练开起了玩笑,文明的、高雅的、粗俗的、不堪入耳的什么都有,训练场就好像一个大染缸,容不得你爱听不爱听。最有趣当属董教头的应答,面对几位淘气学员的过头玩笑,和蔼可亲的董教头冷不丁来句:“此言差矣!”令人忍俊不禁,从中也足以显现董教练的文化功底,看来学生时代的文言文学的确实不错。偶尔也可听到乐天派的董教头佯装发怒的大喝一声,那肯定是有的学员违反常规操作或有异常举动,如连续熄火、车速太快、挂二档越障碍、油门过大等,回味那一声声大喝,不但不令人反感,而且感觉很亲切。同样为人师者,同样肩负着“传道、授业、解惑”的责任,我很理解教练的心情,何况教练们承担着一定的职业风险,有时恨铁不成钢的几句牢骚和训斥都是为学员好,可以理解。
驾校的管理规范与否直接影响着学员的培训质量,教练的素质高低和技术指导水平更是左右着一方交通安全,驾驶员素质的高低及是否遵守交通规则,会直接危及他人生命安全,一个不合格的驾驶员无异于马路杀手。常言说的好:严师出高徒。于公于私,都期盼驾校管理更规范、更严格。
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