上海交通将进入最困难时期

　　浦东交通月底进入“史上最艰难” 浦东大道封闭
　　4月30日，世博东西通道第二阶段施工项目将正式启动，浦东大道自建成使用后将首次进入封闭施工状态，自身通行能力基本丧失；随着世博配套工程全面进入施工冲刺阶段，浦东新区目前6大功能区的12条主干道、45条次干道的交通正受到施工的影响；核心区域（小陆家嘴地区、浦东大道）-浦东内环一线（龙阳路、罗山路）-中环一线（华夏路、沪南公路）-外环一线（外环线、济阳路）等主干道，目前也处于施工状态。浦东新区道路交通由此全面进入历史上“最艰难时期”。
　　面对“何处分流都是堵”的难题，浦东交警支队支队长王履敏昨日表示，暂未考虑实行单双号通行的政策。“道路资源是公共资源，人人都应享受”。
　　繁忙路口要等三个红绿灯
　　据初步预测，世博东西通道第二阶段施工启动后，“罗山路－杨高路－龙阳路－黄浦江边”围合区域内将呈现整体拥堵，加之浦东内环线（龙阳路至罗山路）施工影响，极端情况下，浦东整个内环线以内区域高峰时段主干道平均时速不足15公里，极端情况下将低于10公里。
　　浦东警方预计说，受施工影响，浦东新区部分繁忙路口要等待三个以上信号周期才能通过。
　　浦东警方透露，本周起，小陆家嘴区域的银城中路下立交已实施封闭改造，小陆家嘴区域南北向交通压力巨大。
　　浦东警方表示，针对上述情况，警方将对世博东西通道施工区域配套交管措施进行调整。
　　错时上下班未统一实施
　　鉴于大型商业活动对区域道路阶段性交通影响较大，面对即将来临的“五一”小长假，陆家嘴商圈的商业促销活动是否会进一步加剧该区域的交通拥堵？
　　对此，浦东警方表示，目前各职能部门正积极协调，暂未接到“有商场将举办延时促销等活动”的通知。
　　为缓解区域交通拥堵，张江高科技园区管委会曾建议园区企业可以选择错时上下班。据管委会一名工作人员介绍，张江高科技园区有几千家企业，上、下班高峰时段人流逾13万人次，呈明显的“潮汐”现象，错时上下班可有效缓解过于集中的客流高峰。
　　该工作人员同时表示，“错时上下班”在实施过程中也面临诸多困难，比如交通配套、子女接送等问题，因此“错时上下班”依然停留在口头建议阶段，园区企业可根据自身实际选择。