众悦网独家报道: 日前,北京各驾校负责人接到通知,根据公安部、交通部新规定,驾校教练车的使用性质变更为营运车,而营运车的报废年限为10年,这意味着原本15年才要报废的教练车将被提前5年报废。
根据新规定,驾校教练车将提前报废,这意味着驾校成本增加。昨天北京市多家大型驾校表示将分别出台涨价方案,以应对此次成本变化,涨价幅度不低于10%。当前驾校学费在3000元左右,所以如果上涨一成的话,约涨价300元。
北京如此,那么在上海驾校会不会也因要更换教练车而再次提高学车费用呢?业内人士介绍说,就上海驾校的教练车而言,即使缩短到使用期限为十年,大都还不到报废年限。因为在2004年新规实施前,上海一些驾校为了适应新规定考试规定才更换了新车,截至目前也就才五年,还不到更换年限。
业内人士告诉记者说,上海各大驾校平时对教练车分批次、分种类更换的比国内其它地方也相对频繁。这主要是因为上海驾校每年都要培养学员近三十万人左右,这对于教练车来说是个大考验,教练车的频繁使用一些教练车未到使用年限就被驾校淘汰,从而致使更换新型教练车周期也相对缩短。
不仅如此,随着驾考要求和难度的不断增加,对教练车的要求也越来越高,对于那些不符合目前考试要求的教练车辆,各大驾校都进行了及时更换。像巴士驾校、通略驾校、以及五汽驾校等目前使用的都是新型教练车。
此外,上海驾校还经常对教练车统一检查、统一保养、统一维护,对查出问题及时解决,查出故障及时排除,查出损坏的机件及时更换,在真正做好“检查、清洗、紧固、调整”的基础上,做到不放过任何一个细节,从而有效保证了教练车长期安全有效的运行。
所以,就目前上海各大驾校的教练车而言,都是符合相关规定的新型车辆,近期也没有更换的必要。所以,上海驾校基本不存在因更换教练车而涨价的情况。
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