定速巡航与自己驾驶汽车哪个更省油

    定速巡航功能开车更省油吗？相信许多车友听过类似的说法，那么实情真的如此吗，专家告诉我们定速巡航功能并非真的更省油，原因很简单，所有定速巡航功能采用的驾驶技巧，人都会采用；而人会使用的驾驶技巧，定速巡航自己却不会采用。

     定速巡航功能开车更省油吗？相信许多车友听过类似的说法，那么实情真的如此吗，专家告诉我们定速巡航功能并非真的更省油，原因很简单，所有定速巡航功能采用的驾驶技巧，人都会采用；而人会使用的驾驶技巧，定速巡航自己却不会采用。

    驾驶员一般采用的省油的驾驶技巧有：

    (1)尽量减少踩刹车；

    (2)缓加速，避免急加速；

    (3)保持发动机工作在较低转速，包括提前换挡等；

    (4)利用地形，提前加速冲坡，以保持上坡过程中发动机较低转速；

    (5)利用地形，延长下坡滑行距离。

    上述驾驶技巧中，定速巡航功能学会了使用第1-3项，但使用的并不很好，有时让乘车人感到不舒服。尤其其中第2条“避免急加速”技巧，定速巡航功能功能有时做起来并不让人满意。

    例如，在某种原因刹车减速后，按下“恢复RESET”键，发动机可能突然提高转速，急加速，想把车子的速度迅速“恢复”到原设定的时速。还有，在路上有上坡时，定速巡航功能发现车速下降后会急加速把车速提上去，这时我们看到发动机的转速可以高达3000～4000。

    上面提到的第4～5项节油驾驶技巧是我们人来驾驶车辆时经常采用的，而定速巡航功能却不会采用。

    当我们看到前方有上坡路时，比如立交桥的上坡侧，我们驾驶者会提前轻踩油门、提前加速，把速度“悠”上去，等到了坡脚开始上坡的时候，我们并不狠踩油门，有时可能还会收油，而是靠着车速把车“悠”到坡顶，发动机一直保持相对较低的转速。

    等过了坡顶开始下坡时，如果我们人来驾驶的时候，一般都是让车在允许的速度下尽量多滑行、快滑行，根据地形，有可能轻加速，也有可能限速或减速。而这些节油技巧是定速巡航功能不可能做到的。

     所以说，定速巡航功能功能不可能比人来驾驶时更能节省燃油。当然，在平坦的路面上，能保持恒定速度可能比其它方式来得省油。但保持恒定速度这是任何一名司机都能做到的基本技能，只要他想做到。

    尽管定速巡航功能不会更省油，但该功能还是给驾驶者带来了极大的便利。尤其在连续跑几百公里长途的时候。路面开阔，坡度起伏不大，这时设上定速巡航功能，可以把脚丫从油门控制的紧张状态中解放出来，把脑袋从“超速罚单”的思想负担中解脱出来，一路轻松，即使少了一点驾驶乐趣，即使多了一丁点油耗，又有什么不可以呢？